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“山猫”帕杰罗尊贵越野典藏版上市,售价38.98万
侃车e族 2020-07-28 22:19:32 阅读数 87567

丰田“霸道”普拉多宣布停产后,同属硬派越野SUV的“山猫”帕杰罗也宣布将于2021年停产,工厂也将同步关闭。这两款车均可以称得上越野好手,是越野迷们的心头好,停产的消息一传来,不知惹得多少人一声叹息。不过还有机会!近日,进口典藏级全路况帕杰罗强势而来,售价38.98万元起圆你终极越野梦。

“山猫”造型,情怀满满

像美洲豹一样强健,又像猫一样灵巧,强化“山猫”文化底蕴的典藏级帕杰罗采用了更多的山猫元素。比起现款来,更有“山猫”的样子。外观方面,全新帕杰罗采用棱角分明的块面设计拼凑,将山猫头部线条与PAJERO前脸相结合,同时在车头部位加装了三菱纪念金属立标,C柱也加装了山猫的立体标识,凸显了车型定位,带来满满的辨识度。座舱内部装饰有大量的山猫印记。头枕上的山猫形象标志采用刺绣工艺打造,质感十足,仿山猫斑纹木质条纹彰显了野性和个性。整体看来,典藏级帕杰罗大量采用仿山猫设计,既迎合了“山猫”的绰号,又带有满满的复古情怀,绝对值得典藏纪念。

冠军品质,所向披靡

虽然名字里有“猫”,但“山猫”帕杰罗可是实打实的“猛兽”。典藏级帕杰罗的车身结构采用的是三菱世界级技术研发出的RISE高刚性安全车体,该结构可通过受冲撞区域吸收冲击力,同时将冲击力分散,并保持整个车身架构的坚固性,为车内人员带来全方位安全防护。

配置方面,典藏级帕杰罗搭载有第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ),可支持2H、4H,4HLc,4HLL四种模式。在行驶速度100km/h以下时,2H、4H,4HLc三种模式可根据路面情况,分别具有平稳行驶、车辆脱困等功能,同时为车辆行驶提供平顺的稳定性和灵活平稳的操控性。低速行驶时,4HLL模式可提供越野牵引力。通过性方面,典藏级帕杰罗的最小离地间隙235mm、涉水深度700mm,36.6°最大接近角和25°最大离去角、通过角22.5度,不管是涉水还是爬坡,各种极限路况,典藏级帕杰罗都能轻松应对。再加上四轮控制系统4WD,后差速器锁止,前后独立悬架等配置,说典藏级帕杰罗是地表之王,应该没有人会反对吧?对于有越野需求的消费者来说,简直太有吸引力了。

强劲实力,卓越百年

没有强大实力的“山猫”,怎么能称得上是猛兽?典藏级帕杰罗搭载3.0升V6自然吸气发动机,即使是在低转速的情况下,也能保障高扭矩的输出,如此强劲的动力才是硬派越野的标配。与该发动机相匹配的是NVECS-II两种换挡控制系统,满足消费者不同的驾驶体验。此外,该发动机采用的是SOHC(单顶置凸轮轴)技术,结构简单,结实又耐用,省钱又省心。

 自1982年首代三菱帕杰罗上市以来至今,帕杰罗已经推出四代车型,虽然面临2021年停产的窘境,但三菱仍推出了典藏版帕杰罗。对于热爱越野车的消费者来说,典藏版帕杰罗延续的不仅是品质,更是一种越野情怀。在无数越野迷心中,“山猫”帕杰罗可以说是殿堂级的存在。此次典藏版帕杰罗强势而来,给力的厂家还提供多项优惠政策,购买典藏版帕杰罗,可享受6666元山猫典藏纪念大礼包和五年十万公里官方质保,同时还有全球召回保障。可自用可珍藏,性价比超高的珍藏版帕杰罗,就问你动心不动心?

  

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