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7月26日，福州名星汽车城新宝骏举办了一场宝骏RC-5/5W新车品鉴会，新车还未正式上市，但本次鉴赏会，福州名星汽车城新宝骏已经向关注这款车的车友公布了预售价，预计RC-5（三厢车）将推出7款车型，预售价为6.98万元-11.08万元，RC-5W（瓦罐）将推出6款车型，预售价格区间为7.28万元-11.38万元。

车则原创实拍  

不得不说换了标之后的宝骏，在各方面均呈现出出乎意料的新。设计真找不到以前的感觉了，主观感受会觉得整车具有很强的几何切面感。

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相比RC-6 1580mm的车高，RC-5的车高只有1458mm，宽高比达到1.24（RC-6为1.19），加上掀背造型，整车更加协调年轻化一些。且新车的四轮更靠近四角，轴距比同级别三厢车更大。

很难用语音去形容，设计师究竟用了什么方式，让这辆明明使用了大量SUV或硬派越野车的方正几何元素，怎么看起来还能偏平低趴？  

这种相当其妙的矛盾感，看实车更加明显。  

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内部设计这块，可以很明显地感受到新宝骏的变化，内部各处都有小心思，菱形和几何的元素被用得很巧妙，至少坐进车内，这车能给你带来的豪华感和舒适感是绝对够。

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档把前方镀铬条、中控前方的储物空间、空调出风口周边，空调钢琴按键等等，目光所及之处，都是恰到好处的菱形压纹。

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配色也是走与车体非常相似的配色，下图为内饰侧拍图，可以说新宝骏将视觉质感这东西用活了。

至少我坐在车内，感受到的品质感在这个价位的车里找不出第二辆：

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方向盘手感舒适，不会太粗壮，握着很舒服：

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中央扶手后方的储物格很大，上方应该是皮质包裹，开车的时候，胳膊枕着这里，位置合适，柔软度合适，新宝骏这一点拿捏的很好，这个值得好评。  

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翻开内部储物空间也很足，可以放很多东西：  

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与此同时，豪华车型常见的LOGO式家族徽章，也在这车的各处得到体现，比如主驾驶门侧，比如大灯内部：

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RC-5后排空间部分，因为很突出的轴距数据，作为乘客，你能得到很不错的乘坐体验，总的来说，就是比同级别其他车型来得大，光脚身高163cm女生可以在后头翘二郎腿。

RC-5W（旅行车那款）更强，光脚178cm壮汉可以在后排翘二郎大粗腿。

注：RC-5的长宽高分别为4650/1806/1458mm；RC-5W的长宽高分别为4685/1806/1470mm，轴距同为2700mm。

头部空间也足够，家有宝宝的老铁，后排装上儿童安全座椅也不会顶天立地。咋一看这没什么特别的，但仔细想想：这车是溜背啊...能给你这么造，已经很骚气了。

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有缺点吗？  

硬要说，也是有的，虽然不会很突出，但RC-5后排有一个小小的地台，这样不大方便中间乘客北京瘫。  

后备箱部分，新车在同级别中还真有深不见底的感觉，实际的开口面积甚至要大过以空间实用性著称的那辆瓦罐RC-5W。

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内部配置上，RC-5也保持了新宝骏一贯的大气格局：

中控多媒体10.25英寸、主驾驶座椅6向电动调节、全景天窗、电动空调、电子手刹、自动驻车以及PM2.5过滤。  

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与此同时，RC-6车型的智能化配置，RC-5/5W也配置到位了，比如中控全系支持车联网、手机投屏、语音控制，再比如远程启动车辆、控制车窗、空调、门锁。  

最重要的是，新车还支持全景影像、全速自适应巡航在内的17项驾驶辅助功能，据工作人员介绍，新车也达到了L2级自动驾驶级别。

你可能要说：这有什么好稀奇的？

的确，放在15万元级别的车上，确实没有什么好稀奇的，但是在一辆预售起步在6.98万元的车上出现，这真还蛮稀奇。  

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动力部分，新宝骏RC-5搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，匹配了6速手挡和模拟8挡的CVT变速箱，最大功率分别为99马力和147马力，工信部综合油耗为6.2L/100km。

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新车已确定将8月内面向消费者。

总的来说，新宝骏RC-5/5W拥有更高的颜值、更大的空间，以及更丰富的智能化配置和价格方面的优势，感兴趣的车友们，不妨前往4S店感受一下~

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