“技术长安”总是喜欢拿技术说事，这是因为相比于那些能够直观显现的设计，他们付出在铁皮下的汗水更需要被大家了解。

那么技术长安的拿手技到底是什么？

在7月22日，长安CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版车型启动预售，预售价格分别为10.69-11.39万元和9.79-11.99万元。这样价格无疑颇有看点，但潜在消费者更加关注的焦点还是全新的蓝鲸动力总成。

1.5T高压直喷发动机，最大功率132千瓦，峰值扭矩300牛·米

对于长安CS55 PLUS蓝鲸版这款新车，我们必定要先去了解这台车的动力总成，因为它的性能相比于同级竞品，甚至价格高出不少的合资车型，确实要优秀不少。

在小型和紧凑型SUV领域中，自主品牌有热度较高的哈弗H6、吉利博越，合资品牌有本田缤智、宝马X1和沃尔沃XC40等车型，这些热销车型均在使用1.5T的涡轮增压发动机，但是单论性能指标，它们的表现真不如蓝鲸NE系列的1.5T发动机。

在数据对比表格中我们可以清晰发现，同是采用1.5T发动机的六款车型中，自主品牌所使用的发动机，调校出的性能普遍强于合资品牌车型，而长安CS55 PLUS蓝鲸版则是以132千瓦和300牛米的数据处于绝对领先的位置。

此外，在峰值扭矩爆发的转速区间方面，长安CS55 PLUS蓝鲸版的优势也十分明显，能够为车辆带来更轻快的加速感。

那么在相同的排量下，达到高于其他品牌的性能水准，“技术长安”是如何做到的呢?

长安官方声称，蓝鲸NE系列的1.5T发动机引入了350bar高压缸内直喷技术，可以在一个循环内实现连续5次喷油，雾化效果更好，油气和空气混合更充分，燃烧效率自然也有了提高。

相比于传统增压直喷发动机平均36％的热效率，蓝鲸NE1.5T发动机的热效率达到了40％。

长安CS55 PLUS蓝鲸版的重大革新还在于，新车采用了“双出口集成排气歧管+双涡管电控轮增压”技术、和“智能凸轮调相”系统等。正是这些科技的应用，加强了新车的动力性能，提升了动力的响应速度。

驾驶感受点评：提速轻快，响应及时

长安CS55 PLUS蓝鲸版在传动系统方面匹配了一台7速双离合变速箱， 这样的做法和吉利、长城、比亚迪等自主品牌汽车厂商几乎达成了一致。之所以选用双离合变速箱的原因有二，其一是因为双离合变速箱的传动效率和换挡速度够快，再一个便是因为研发成本相对较低。

那么在驾驶过程中，1.5T发动机和7DCT的匹配如何呢?

我认为长安对于这套动力系统的调校还是比较优异的，在提速过程中变速箱能够快速积极的降档，车辆在各个速段区间的提速过程中也都显得非常轻快，不用将油门踩的很深就有非常明显的加速感。

此外在起伏路段较多的重庆，车辆爬坡的情况很多，长安CS55 PLUS蓝鲸版在上坡时也显得非常轻松，发动机强大的低扭提供了很好的动力支持，没有给到驾驶者小排量发动机动力不足的现象。

虽然新车的动力性能不错，但是在驾驶时能够感受到它的调校并不激进，主要还是以平顺性的特点为主，不同速度区间行驶时没有感受到变速箱的顿挫现象。不过在同行媒体试驾其它车辆时，对方表示车辆在等待红绿灯起步后，1挡升至2挡的区间还是会察觉到轻微的闯动，但是异样感并不明显，相比同级竞品而言平顺性还算出色。

底盘悬架层面，长安CS55 PLUS蓝鲸版传达给驾驶者的完整度较高，通过减速带及过弯时，没有松散的感觉，但车辆由于整体高重心的原因，侧倾显得相对明显。

此外，对于一台十万出头的紧凑型SUV，长安CS55 PLUS蓝鲸版在NVH控制方面的表现倒是让人感到有些意外。新车在加速过程中，发动机转速达到三千多转时，车内能够听到的噪音很细微，高速行驶时，风噪和胎噪依旧控制的很低，底盘处的隔音控制也比较到位，座舱内的NVH表现有一定的品质感。

造型设计跟大哥一样酷，合资品牌看了都羡慕

记得在2019年，我曾采访过一位合资车企的老总，当我们聊到车辆的造型设计时，他对我说：“说实话，我觉得合资品牌对于造型设计的步子已经有些慢了，当我看到长安他们的新车时就感慨啊，咱们国产车的设计都这样了，我们再不抓紧真的就该落后了，所以我们现在也在和外方一起商量加速造型设计的节奏”。

能够让合资车企的同行表示出赞许，可以看得出长安汽车对于造型设计的成功。而此次试驾的长安CS55 PLUS蓝鲸版，我认为质感也十分出色。

在造型设计上，CS55 PLUS蓝鲸版汲取了自家大哥CS75 PLUS的诸多元素，如辨识度很高的熏黑中网、LED大灯、熏黑的红色装饰线条等，看上去俨然像一台缩小版的CS75 PLUS。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4500/1860/1690mm，轴距为2650mm，与吉利博越的大小相近，内部实际的乘坐空间较为充沛。

而在轮胎的选择方面，长安CS55 PLUS选择了尺寸为225/55 R18的佳通舒适F50，轮胎对于震动及胎噪的控制不错，一定程度上提升了车辆舒适性。

至于长安CS55 PLUS蓝鲸版的车内设计，整体还是保留了CS75 PLUS的风格涂装，年轻化的风格很强，此外双联屏的设计传达给乘客的科技感也比较不错。

在一些细节上，新车对于年轻运动化的风格处理比较到位，例如方向盘的平底设计，仿木饰板的拉丝处理、鲜红色的皮质装饰涂装等。

总之，坐在长安CS55 PLUS蓝鲸版的车内，你能感受到的就是这台十万出头的紧凑型SUV带来的满满精致感。