哈弗H6，一款国人最为熟悉不过的热销车型，它是无数80、90后年轻消费者从看车欲望升级至掏腰包的一款重磅SUV；同时，也是中国品牌SUV产品进入国人家门的一块敲门石。

说实话，作为一个生活在4线城市的90后，认识哈弗H6也不过才7-8年；而真正了解哈弗H6这款车我是从15年开始，那个时候我负责陆风X5的市场推广，而陆风X5当时的竞品车型就是畅销的哈弗H6。

  

再后来，我身边就从不缺哈弗H6的身影，毫不夸张的说，我身边有6个90后的朋友买的就是哈弗H6这款神车。

300m的小街，5辆哈弗H6停放在路边

6年前，我生活的农村流行着一股门面风，各户各家都喜欢把大门贴上红色瓷砖，边角还用银色金属条点缀，为了就是提升门面，用现在的话来说，那叫大气，也是展示家庭经济实力的重要标识。

不过，这股风很快就散了，取而代之的是那就是门口停放的那辆车。

  

哈弗H6、比亚迪S6、夏利、捷达这是当时我见的最多的车，而哈弗H6那个时候就是这几款车型中最为抢眼的车型，也就是整条街最受欢迎的SUV。

大气的外观设计是哈弗H6走进家门的重要元素之一，尤其“U”型的格栅内部用横向镀铬装饰条点缀，视觉的冲击完全确定了它是我们想要的那台车。

再加上SUV稳重的车身结构和四肢有力的大脚以及车顶上的两条银色彩虹，无疑哈弗H6就是当时流行的新门面。

  

没有记错的话，当时的哈弗H6价格也不低，要比比亚迪S6、陆风X5、长安CS75以及众泰T500都要贵，想想12万左右的价格确实在6年前是个不少的数。

但是，12万左右的售价，哈弗H6能给你的是大气运动外观、150马力三菱的发动机、6速的手动变速箱、前后的驻车雷达 、LED日间行车灯、无钥匙进入、多功能方向盘、主副驾驶电动调节等等，别忘了，这些可是当时最为前沿的科技配置。

除此以外，皮质包裹的中控台、皮质的座椅都是哈弗H6的亮点。还有一个亮点不得不提，那就是哈弗H6座椅的舒适性，乘坐上去不想下车也是它的重要优势。

  

也正是因为哈弗H6有这样的优点，身边的许多朋友家里都选择购买了哈弗H6，300m的一条长街，能看到5-6辆哈弗H6停在门口，这一点都不夸张。

这几年下来哈弗H6在市场取得的成绩也是惊人的，第一代和第二代哈弗H6在市场迄今已蝉联7年SUV年度销冠，已斩获85个SUV月度销冠，全球销量突破300万辆。

  

说实话，看到哈弗H6取得的成绩，我除了为长城汽车这几年不断努力、不辞辛苦感到高兴以外，我为第三代哈弗H6捏了一把汗，原因有两个：

第一：现在的汽车市场没有那么多机会，10-15万元的紧凑型SUV可选择性太多，比如：长安CS75 PLUS、博越家族、比亚迪宋、捷达VS5、第二代传祺GS4等主流车型都是该价位的主流车型；

第二：国内的饥饿市场已经没有了，消费者的消费成本也越来越高、买车注重品牌的意识更强，对配置的要求也越来越高，这一系列重要的因素都会是第三代哈弗H6所要面临的问题。

静态初体验，第三代哈弗H6

  

初次体验第三代哈弗H6，整体给我的感觉是它更精致，不在是一辆10-15万元之间的紧凑型SUV，同时细节处的点缀和材质纹路设计，让第三代哈弗H6带来更足的温馨感。

设计上，第三代哈弗H6整体更加年轻、时尚，六边形大嘴、矩阵式大灯、贯穿式尾灯、悬浮式后外视镜等当下流行的设计元素，第三代哈弗H6身上都有具备。

  

不过，我个人更喜欢第三代哈弗H6的侧面设计，首先第三代哈弗H6的侧面层次感十足，从行李架到下包围，立体感得到完美的体现；

  

其次小溜背、悬浮式外后视镜、双腰线和19寸银色轮毂（225/55 R19），时尚感和精致感也有着很出色的表现。

  

内饰的整体设计同样也是很讨人喜欢，简约大气的设计，黑白双色拼接，再加上金色镀铬装饰条的点缀，视觉上我们喜欢的温馨感和现代化美学追求的时尚感在第三代哈弗H6上的表现都很完美。

  

  

说实话，坐进去，首先内饰给你感觉是让你看不够的，细节上点缀、材质的选用、触摸上的体感都很出色；其次是按键的细腻感和两块大屏的清晰度都会让你留在车内，不想下车。

  

此外，12.3英寸的中控大屏也是第三代哈弗H6的一大亮点，屏幕的清晰度、反应灵敏度的表现都很好哦，同时无论你是怎么滑动大屏都不会留下指纹，这是我体验之后非常喜欢的一个细节，这些与同级别车型相比，都是加分项。

高德地图、在线视频、酷我音乐、智能家居、行车记录仪、应用商店、手机互联等功能在第三代哈弗H6车机系统上都有配备。

  

此外，第三代哈弗H6 还配备6种驾驶模式、无线充电、智能语音控制系统、自动驾驶系统等。

这里值得一提的是，第三代哈弗H6是全球首款具备整车FOTA功能燃油SUV；全球首款具备5G扩展能力燃油SUV；全球首款非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV。

简单的说，整车FOTA功能就好比我们现在使用的手机，可以自动升级或者优化每一项配置；

  

  

而循迹倒车就简单了，车辆会根据雷达和影像记录你所行驶的每一段路，从而实现循迹实现原路倒车，好处就是再也不用担心倒车问题，尤其是一些容易剐蹭的道路。这就好比我们爬上，上山容易下山难，有了这个功能，下山也是一件特别简单的事。

  

此外，我还体验了第三代哈弗H6配备的智能语音控制系统，用起来我非常满意，语音识别、反应逻辑以及可控制区域的表现都很不错；最重要的是，你不需要去等待它的识别，你就可以说下一个指令。

可以控制的区域就更加广泛了，天窗、前后车窗、天气、航班、美食、导航以及心情不好的简单对话和娱乐等等都可以通过语音控制实现。

不过，此次体验也发现两个小问题，第一个是就是12.3英寸大屏主页面的菜单按键，轻点5次，会有3次直接跳转到导航里面；第二个就是驾驶模式的选择，需要在屏幕上去选择，说实话，真心没有一个旋钮来的更便捷。

  

对了，第三地哈弗H6的座椅舒适度也很出色，虽然没有运动座椅那么强的包裹性，但是座椅的柔软度和对身体的支撑度的表现也很好。

  

  

  

同时，后排的座椅对腿部的支撑也很出色，并且底部采用全平设计，中间坐人也不会有任何不舒适的地方。

  

由于是静态体验，开起来什么感觉现在还没有机会体验。不过，第三代哈弗H6搭载型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机和4N20系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力（124千瓦）和224马力（165千瓦），峰值扭矩为285牛·米和385牛·米，满足国六排放标准。

  

传动系统方面，与之匹配的是国产七挡湿式双离合变速箱。官方表示，新车百公里油耗为6.6L/100km。

此外，未来第三代哈弗H6还将推出插电式混动版车型以及增程式混合动力汽车。同时，新车还将提供四驱版本车型供消费者选择。

10-15万选SUV，第三代哈弗H6是首选

  

第三代哈弗H6已经于7月24日开启预售，预售价区间为12.2—14.1万元。同时，哈弗还推出冠军王朝礼、哈粉尊享礼、全民代言礼三重好礼，其中冠军王朝礼具体包括：36期6万低息定额贷，前6期每月仅还666元的金融礼；6年12次免费基础保养礼；基础流量终身免费的流量礼。

  

  

如果10-15万元选SUV，第三代哈弗H6还是我首先给大家推荐的第一款车，原因主要有三个：第一，同级配置最丰富，无论是科技配置还是安全配置都足够丰富，比如10.25英寸数字仪表、12.3英寸中控液晶屏、10英寸HUD抬头显示、全景天窗、AQS空气管理系统、手机无线充电等等；

同时，FOTA功能远程升级、新一代智能AI交互、千兆以太网+5G、循迹倒车

360度全景影像、前后驻车雷达、L2级别自动驾驶等配置在同级别车型中有领导地位。

  

第二，舒适性极高，座椅的填充很柔软，所选用的皮质触摸上也很细腻，腿部的支撑也很到位，再加上乘坐的大空间，可以说，第三代哈弗H6拥有同级最为出色的舒适性。

第三，市场的保有量，上市8年，300万车主，这些数据足以证明哈弗H6在汽车市场的影响力，有这样扎实的地基，何愁第三代哈弗H6没有消费者。

  

两次深度静态体验，我对第三代哈弗H6有更深的了解以后，一开始我所担心的两个问题也迎刃而解，同时我对第三代哈弗H6也有了更大兴趣，对产品也更加有信心。

这就是我体验第三代哈弗H6之后最真实的感受。