正如东风公司董事长、党委书记竺延风在发布会期间所述，“我们深知在当前严峻的市场竞争和分化淘汰赛中，一个全新的事业，一个全新的品牌，要得到市场和消费者的认可，是个不易的事情。”

定位新中坚人群阶级

7月29日晚，东风公司在武汉发布岚图汽车品牌战略，同时首款概念车VOYAH i-Land 正式亮相。以“淡、静、雅”为整体造型设计理念，岚图汽车首次向外界传递对于旗下产品的思考，同时承载现代的豪华与温暖的科技。对于产品的核心技术优势及产品细节，则并未透露更多具体信息。

据悉，概念车i-Land是基于岚图旗下全新的ESSA原生智慧电动架构所打造，这也是现阶段是东风公司旗下唯一专属纯电动平台，新架构将以三电技术为核心，并融合了WindLink 4.0智能网联、L3及更高级别智能驾驶等核心配置。

作为“未来10年里最重要布局之一”，岚图汽车是东风举全集团之力打造的高端电动品牌，并定位于“真正零焦虑高端智慧电动品牌”，致力于为广大新中坚人群提供零焦虑产品和服务。“随着中国汽车市场消费升级，20万-35万元的中高端市场增势显著，也是2019年乘用车市场中唯一有增量的细分市场，也只有这个价位的市场能承载未来东风集团的电动化、智能化技术。”东风公司副总经理尤峥曾坦言。

岚图汽车CEO&CTO卢放表示，岚图汽车将解决消费者的“六大焦虑”，即品质焦虑、安全焦虑、里程焦虑、产品交付焦虑、品牌可持续发展焦虑。具体来讲，岚图汽车以东风公司50年造车积淀为背书，为品质做出承诺；同时将采用多场景新能源动力解决方案，依托覆盖全国的充电网络，及数字化、智能化服务平台等新技术保证车辆在生产、销售、使用、售后等各环节无后顾之忧。

根据规划，岚图汽车旗下首款新车将在2021年投产上市，现阶段，岚图已制定了未来 3-5 年的发展规划，从2021年起，岚图旗下每年将会至少推出一款新车，这些产品将会覆盖轿车、SUV、MPV、跨界车以及高性能车在内的多个市场。

岚图的使命与底气何在

站在东风公司的肩膀上，岚图品牌应运而生，也承担着品牌向上的重要使命。作为东风汽车集团有限公司的分公司，在业内人士看来，岚图的地位与红旗之于一汽集团不分伯仲。在东风自主品牌包括东风风神、风行、风光、启辰在内，在15万元以下低端市场艰难求生之际，东风公司亟需向更高价位市场区间调转航向。

自主品牌在燃油车市场的颓势难掩，东风公司则将希望寄于在新能源市场实现“弯道超车”，尤其是在近年来，以高端新能源市场为战场拉开的新竞争序幕，在三大汽车集团之中，一汽与上汽的频繁举措令东风倍感压力。日前，红旗旗下高端纯电动SUV，红旗E-HS9正式开启预售，并计划于今年第3季度上市；而早在今年4月，随上汽荣威全新“R”标亮相，即意味着上汽正式开启高端新能源战略。

背靠东风公司或是岚图的最大信心所在，东风公司曾多次强调，岚图汽车拥有东风公司超50年积淀的雄厚造车实力、世界500强排名第82位的稳健发展实力、十九年来深耕于新能源和“三电”领域的技术实力，以及全价值链优质合作伙伴的资源实力。

相对于造车新势力而言，岚图确有优势。但面对日益激烈的新能源市场竞争环境，对于明年才正式入局的岚图汽车而言，挑战远大于机遇。

在近一段时间，国内新能源市场变化已天翻地覆，造车新势力频传暴雷，博郡、赛麟、拜腾等众车企败光数十亿融资，留下一地鸡毛。特斯拉则凭借Model 3国产化，稳坐新能源市场销量榜首，Model Y已将蓄势待发。面向未来，随大众ID系列车型及更多合资车企加码新能源市场，岚图又能否冲出重围。

资本入局，岚图的不一样

距离量产或仍待1年时间，在岚图看来实现“弯道超车”的机会，关键在于东风公司的支持以及岚图全新的运营机制，横跨在这两方面之上的，则是最现实的资金问题。

根据东风公司发布的2019年财报显示，东风集团2019年全年实现销售收入约人民币1,010.87亿元，同比下降约3.3%；归母净利润为128.58亿元，同比减少0.93%。在业内人士看来，动辄数十、百亿的资金投入，东风公司是否有勇气支撑岚图全力发展。

而这一问题，或将随东风公司回归A股成功，迎刃而解。7月27日，东风集团发布公告称，东风集团拟申请首次公开发行人民币普通股（A股）股票并在深圳证券交易所创业板上市。而其主要目的则在于拟用于全新品牌高端新能源乘用车项目。在券商人士看来，这将为将为岚图品牌发展扫清资本障碍。

另一方面，东风公司早已看到国内汽车消费市场格局转变，同时认识到传统车企的运营模式并不适用于新品牌发展。据悉，未来岚图将以市场化为框架来搭建企业发展的基础。卢放表示，“作为中国‘造车新实力’，岚图将探索一种‘成熟车企+造车新势力’的融合发展模式，建立更加高效、创新、务实、扁平的管理运营模式。

岚图汽车拥有全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队。东风公司表示，未来十年新能源汽车将保持中高速增长，岚图将充分洞见市场机会和用户未被满足的蓝海需求，在商业模式上创新营销模式和生态服务，在团队上构建一支开放、平等、勇于探索的创业团队。

根据了解，岚图将使用独立的销售渠道，不从属于东风旗下自主品牌乘用车公司，同时未来将采用“线上+线下”的创新营销服务模式，重构岚图、用户与渠道之间的关系。在生态合作方面，岚图将与众多世界 500 强企业、IT 及互联网巨头和用户生态领域的伙伴展开合作，共创产品和服务。