在国内的豪华中大型SUV市场中，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7一直是消费者购车时绕不开的三架马车。其中宝马X5自2004年开始就一直以进口的方式在华销售，月均4000辆的销量让其成为豪华中大型SUV市场的宠儿。这些年，关于X5国产的消息层出不穷，而这次终于有了确切的消息。

日前，《车壹圈》从华晨宝马官方获悉，宝马X5将于2022年正式国产，车型代号将由“G05”调整为“G18”，新车年产能高达12.1万辆。目前，华晨宝马供应商已经完成了仪表板、中控T0生产（模具厂商自检确认），新车预计最快将于明年下线进入道路测试阶段。

年产能12.1万辆，这是什么概念？

据《车壹圈》了解，目前进口版本的宝马X5基本上都生产自美国工厂。数据显示，在过去的2019年，宝马X5在国内销量不到4万辆，如果按照年产能12.1万辆来计算，相当于国产后的X5销量将提升3倍多。要知道，奔驰GLE、保时捷卡宴、奥迪Q7过去一年合计销量也仅仅8.1万辆左右，可见宝马想要巩固其在豪华中大型SUV“领头羊”地位的野心。

当然，如此高的产能规划，也意味着未来国产宝马X5在定价上会比较自信。抛开进口关税、车辆生产成本上的优势之后，预计国产宝马X5的价格将出现大幅的下降。

参考目前国产的华晨宝马3系和5系的价格差，有理由相信未来国产的华晨宝马X5的起售价格会比现款国产的X3（38.98-47.98万元）贵出10—15万元之间。也就意味着，国产X5起售价将由原来的70万元下降至50万元左右，可谓十分有诱惑力。

至于动力方面，目前进口版X5采用的是2.0T和3.0T两款发动机，最大功率分别为265马力、340马力，与之匹配的均为8速手自一体变速箱，预计国产之后新车将会继续使用该动力总成，而四驱系统也将得以保留。

豪华中大型SUV国产已成趋势，未来诸多品牌或跟进

事实上，豪华中大型SUV国产已经早有先例，去年上汽通用凯迪拉克发布了XT6，一下子将价格门槛拉低至40万以内，让消费者意识到，原来国产之后的豪华中大型SUV并非遥不可及。

另外，前不久林肯的第二款国产车型飞行家也迎来了上市，全系搭载3.0T发动机，起售价仅为50.98万起，相比进口版本直接降了12万左右，性价比得到进一步提升。事实上，此前奥迪Q7也传出未来国产的信息，但是官方并没有明确。

众多豪华中大型SUV纷纷国产，可见他们已经逐步意识到，通过国产可以极大的降低成本，获得更好的利润空间，与此同时销量也将得到进一步提升。而随着宝马X5国产之后，毫无疑问，将会对包括雷克萨斯、林肯、凯迪拉克在内的二线豪华品牌旗舰SUV车型，造成一定的冲击。

而当众多车企纷纷尝到国产的甜头之后，相信未来更多的豪华品牌跟进也只是时间问题，毕竟在产品力相当的情况下，价格差过大很容易导致销量一边倒的情况。

最后，宝马X5都已经确认国产了，奔驰GLE、奥迪Q7啥时候将“国产”提上议程呢？