1.宁德时代定增资金197亿元

8月4日，宁德时代非公开发行新增股份在深交所上市，按照之前发布的上市公告书，此次非公开发行新增股份122,360,248股，发行价格为161.00元/股，募集资金约197亿元。其中，高瓴资本认购100亿元，占总额约51%，成为宁德时代第九大股东；本田技研工业(中国) 投资有限公司认购37亿元。受益于国内新能源发展热潮，近年来宁德时代发展势头强劲，除了动力电池产业，今年上半年，宁德时代还接连投资了智能制造、无人矿山、新能源产业等领域。

点评：近200亿元的成功募资，再度证明资本市场对这一动力电池独角兽的看好。从2011年成立至今，短短9年时间，便完成了从0到近5000亿市值的跨越，看似造富神话的背后，是宁德时代看准时机，不断扩大商业版图的魄力。当然，它所面临的竞争也不能小觑，数据显示，今年1-6月，得益于国产特斯拉Model 3的热销，LG化学占据了全球电动车电池市场24.6％份额，排名第一，反超宁德时代。

2.深圳市政府推出４亿汽车置换补贴，可线上申领

为了进一步激发消费力，促进消费增长，深圳市政府推出4亿汽车置换补贴，腾讯乐销车作为本次活动的平台提供方，以小程序为载体独家承接信息收集、卡券下发核销及线上审核。除了政府提供的补贴，消费者还可以在小程序上领取各汽车品牌的各类“品牌活动优惠”，包括了奔驰、奥迪、沃尔沃等热门品牌。

点评：后疫情时代，为了促进汽车消费，从国家到地方政府，都出台了众多政策。力图通过资金补贴、购置税减免、放宽限购等方式为车市重振提供动力。此次深圳发放的汽车置换补贴，不论是补贴金额，还是补贴方式，都比较符合深圳这座创新型城市的风格。

3.沃尔沃7月全球销量增14.2%，中美欧三大市场均增长

近日，沃尔沃公布了最新销量信息。7月，沃尔沃全球销售新车62291辆，同比增长14.2%，其中，中美欧三大市场较去年同期均有所增长。欧洲市场7月同比增长12.5%，美国市场同比增长10.3%，中国市场同比增长14%。在最大单一市场的中国，沃尔沃已经连续四个月的销量双位数增长，SUV车型占据了大部分销量。

点评：国内豪华车市场不受疫情影响，逆势上扬，但做到连续4个月实现两位数的同比增长，还是挺不容易的。这些都离不开XC60、XC40、S90、S60四款车型的发力，中期改款的国产沃尔沃S90也将于本月正式上市，届时将会持续冲击国内中大型轿车的细分领域。此外，品牌推出的‘安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华’理念，尤其是在后疫情时代，愈发引起更多消费者共鸣。

4.特斯拉或针对欧洲市场开发小尺寸Cybertruck

去年发布Cybertruck原型车后，因其独特的外观，获得了不少关注。虽然距离车型发布已过去大半年，但关于量产车型的具体规格参数一直没有公布。日前据外媒报道，此前特斯拉已经取消了缩小Cybertruck尺寸的计划。但是该公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）最近又表示，特斯拉“很有可能”针对欧洲市场生产一款小尺寸电动皮卡。

点评：作为造车界特立独行的存在，特斯拉的每款新品总能带给人惊喜。不管是最初MODEL系列鸥翼门的惊艳，还是电动皮卡极具科幻未来感的外观，都展示了特斯拉的独特。此次考虑到推出小尺寸的Cybertruck，无疑是考虑到欧洲道路的实际通过性，从而推进特斯拉在欧洲市场的普及。

5.进口车上半年供需双降，豪车销售占8成

流通协会近日发布数据显示，1-6月，全国累计进口汽车(含底盘)36.1万辆，同比下降32.5%，进口总额为1199.2亿元。其中进口乘用车1-6月销售43.1万辆，累计同比下滑23.5%，三大细分市场车型同比均出现下降。但中高端市场影响相对较小，豪华品牌依然是上半年进口车的销售主力，占到销售总量的79.0%。进口品牌前三甲分别是雷克萨斯、宝马和奔驰。

点评：疫情之下，豪华车的韧劲由此可见一斑。并且，不仅是进口车板块，国产豪华车的市场表现同样可圈可点。