几年前，冯唐写过一篇文章，教大家如何避免成为一个油腻的中年大叔：不要成为胖子、不要停止学习、不要当众谈性、不要呆着不动、不要追忆从前、不要教育晚辈、不要给别人添麻烦、不要停止购物、不要脏兮兮、不要鄙视和年龄无关的人类习惯。但后面受到热播剧的影响，大叔又成了成熟稳重、气魄从容的代名词，女孩子所追捧的对象。

新宝骏RC-5高举“拒绝叔味”营销活动，意欲何为？如果只是字面理解“拒绝叔味”，很多潜在用户群体会被直接劝退。但不会有品牌会把这么庞大的一个消费群体拒之门外，因为新宝骏RC-5拒绝的不是叔叔，只是“叔味”，更直白地说无关年龄和性别，拒绝的只是一种油腻、守旧的心态。

一个不健康的生活方式，会让颜值跑偏、身材走形，和一个过于复杂、花哨的设计，也很容易让一款车充满“叔味”。传统的轿车设计要么缺乏特色，要么进行了太多无畏的叠加，新宝骏RC-5这套“星空几何”式的设计语言，不同于传统轿车的“套娃脸”，多边形的星辉式进气格栅，点阵样式的设计仿若星辰。而在一片星海里，新宝骏全新的钻石标镶嵌其中，赋予了RC-5较高的辨识度。

虽然同样采用的是三厢车造型，也跟的是溜背式潮流，但是在设计的过程中新宝骏RC-5又和其他车型不同，车顶的线条在经过B柱之后平直的过度到了C柱，在C柱实现俯冲并与车尾线条相互结合。整个车身侧面的视觉重心后移，后部的小三角窗设计把传统的大溜背三厢车上经常出现的塌屁股填充了起来。

目前国内的汽车市场竞争越来越激烈，要想在这个庞大的市场中生存下去，仅靠低价已经不行了，如何在保持性价比的前提下，拿出出色的产品成了车企亟待解决的难题。新宝骏RC-5的设计团队通过独特的设计理念，让这个品牌拥有了年轻、时尚化的外观标签，对于提升产品的综合竞争力有很大的帮助。

而面对汽车行业的变革，除了设计风格的调整，各家品牌也都在互相较劲，寻找新方向。新宝骏找到的一个重要方向就是智能化，现在新宝骏品牌的旗下车型均标配了智能车联网系统。新宝骏手机车联网系统和普通的车机系统有很大的区别，车机智能可以和手机应用同步，超出寻常系统20倍以上的运算速度，开创了中国智能汽车车联网的全新模式。

当然，新宝骏提出的智能汽车的概念不只局限于智能网联的功能，也包括了配置齐全的L2级辅助驾驶功能。其中领先同级的全速域自适应巡航ACC值得一说，虽然现在汽车配置的普遍越来越高，很多车型都搭载了ACC自适应巡航这个配置。但是，不同车辆之间的ACC自适应巡航是完全不同的。

一般的自适应巡航控制系统一般在车速大于25 km/h时才会起作用，而当车速降低到25 km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制，比较适合在一些高速公路的驾驶，如果在城市这种交通环境比较复杂拥堵的路况则无法很有效的发挥作用。而新宝骏RC-5所搭载的全速域自适应巡航ACC，工作速度范围是0-150km/h，可从静止状态直接激活，不管是高速路段还是城市路段，都能自动根据前车调节车速，维持安全车速和车距。

当今车市，智能化突出的车型产品不算少，高颜值的车也是层出不穷，但当一款6万元起售的溜背式轿车还将这两个优点集中在一起的时候，那就另当别论了。新宝骏通过这样的方式让消费者以更少的成本体验到全新科技的魅力，至于“拒绝叔味”是不是专为年轻人而来，蜀锦认为不必深究，因为“年轻”不是一个特征，不管是60后、70后还是如今的90后、00后，都经历过年轻。只要是有一个年轻的心态，所有打着年轻化的产品都可以是为你而来。