随着8月的到来，作为日系三强的本田、丰田、日产品牌均相继披露了7月最新销量数据。其中，丰田7月累计销售新车16.56万辆，同比增长19.1%；本田7月销量13.66万辆，同比增长17.8%；日产7月销量达到12.09万辆，同比增长11.6%。各大车企均呈现两位数的同比增长，可见日系车型依旧是国内消费者的抢手货。

丰田销量创新高，完成年销目标52%

先来看看丰田，据丰田官方数据显示，丰田在中国市场的7月新车销量同比增长19.1%，达到16.56万辆，创7月销量新高，勇夺日系三强单月销量冠军。今年前7个月，丰田在华实现累计销量达91.87万辆，同比增长1.1%，完成全年176万辆销量目标的52%，是唯一一家完成年销目标过半的车企。在接下来的5个月，还有包括RAV4荣放PHEV以及全新的中型SUV在内的多款重磅车型迎来上市，完成全年销量目标问题应该不大。

具体来看，一汽丰田7月销量79050辆，同比增幅高达40%，表现十分亮眼。其中，卡罗拉月销突破3万，重回国内轿车销量榜前三；全新RAV4荣放单月销量接近2万，稳居国内SUV销量榜前十的位置；而亚洲龙也是潜力凸显，单月销量接近1.3万辆，成为一汽丰田又一销量增长点。

目前，虽然广汽丰田7月具体销量官方尚未公布，不过抛开雷克萨斯2.2万辆以及一汽丰田的7.9万辆，基本上可以预估出广汽丰田7月的销量。参考其6月各具体车型的销量表现，预计凯美瑞、雷凌、威兰达将依旧成为品牌的销量主力。

本田销量止跌上扬，完成年销目标48%

相比之丰田，由于种种因素影响，在前几个月市场强势复苏的环境中，本田均未能实现销量的增长，不过到了7月，这种局势得以逆转。数据显示，本田7月销量136646辆，同比增长17.8%，1-7月累计销量748653辆，同比下滑13.1%，完成全年155万辆目标的48%。

旗下品牌方面，广汽本田7月销量为69187辆，同比增长24.5%，1-7月累计销量384219辆；东风本田7月销量为67459辆，同比增长11.7%，1-7月累计销量364434辆。可以看出，其实两者相差并不大。

值得注意的是，在今年本田多款畅销车型销量支撑之下，已有包括雅阁、缤智、皓影、思域、凌派、CR-V等7款车型销量超1万台，其中思域已经连续3个月销量超过了20000辆。随着两厢版思域的上市，相信其销量会更上一层楼。

日产首次实现两位数增长，完成年销目标45%

与此同时，日产中国也在晚些时间公布了在华销量数据，7月销量达到120945台，相比去年同期增长11.6%，在连续五个月实现反弹的同时，还首次实现了两位数增长。1-7月，日产汽车中国区累计销量为717287台，同比下降13.2%，完成全年160万年销目标的45%。

其中，东风日产7月销量为94238辆，同比增长13.5%，创下史上最佳7月销售纪录；而1-7月累计销量达到54.53万辆，相比同期有所下滑。之所以能够刷新历史最佳记录，很大程度在于轩逸持续领跑家轿市场，数据显示，轩逸7月累计销量达46851辆，同比增长65%。当然，天籁、奇骏、逍客的持续热销，也为其销量冲高打下了基础。

纵观今年7月日系三强的表现，虽然市场已进入传统销售淡季，但得益于国内市场复苏持续，日系三强均实现销量增长，同时也意味着日系品牌在华依旧处于合资品牌的主力军。不过在接下来的8月车市淡季，又有哪家车企会继续保持高增长呢？值得期待！