10万元以上车型成主力

8月6日，中车网从东风悦达起亚获悉其7月销量。7月实现销量20001辆，同比增长17.5%，连续四个月保持稳定增长。

据统计，1-7月累计销量13.3万辆，同比下降25.7%。按照7月初东风悦达起亚总经理李峰新下调的27万辆年目标而言，其目前完成度为49.3%。

据媒体，资深汽车行业分析师任万付认为，从近几个月的表现来看，东风悦达起亚正在从谷底慢慢爬升，现在也仅是与疫情之前的谷底相当。

7月，智跑、全新一代傲跑、K3、KX5四款10万元以上主销车型销售占比达65%。

李峰曾表示，2020年公司的目标，是将价格在10万元以上的主销车型销售比例提升至75%以上。

根据今年官方公布数据来看，主销车型销售最少占比月份为7月，占比65%；主销车型销售最多占比为4月，占比超80%。

综合今年已公布的数据，1-7月（受停工影响，未计算2月），10万元以上主销车型销售累计占比73.3%，和75%的目标相比，还存在微小差距。

虽然累计占比还未达到75%，但东风悦达起亚在逐步缩短与目标的距离。一方面2020年还剩5个月，东风悦达起亚还有时间去更进一步缩小差距；另一方面，承载着品牌向上和复苏使命的凯酷于下月上市，对于东风悦达起亚而言，凯酷是其在2020年的重头戏。

筹备半年，押宝凯酷

东风悦达起亚对凯酷多方面进行技术升级，开启年轻化调整，并创新营销模式。

在东风悦达起亚李峰看来，韩系品牌进入中国市场的过程中，跟美系车一样，特定的条件下，满足了消费者的需求，在过去一段时间有非常好的增长。

此外，国内B级车市场，德系和日系有很强的用户背景和历史认同，其他品牌则在品牌认知方面有“天花板”，甚至连进入这个市场都有很大的压力。恰是认识到这一点，东风悦达起亚将视线对准了Z世代95后年轻人，欲进入最年轻的消费群体。

4月，东风悦达起亚开启凯酷预售，9月正式上市。近半年时间东风悦达起亚对凯酷进行多方面的宣传。

东风悦达起亚首创海外版鉴赏并举行海外版试驾体验，满足年轻消费者尝鲜的诉求。此外，举办静态设计鉴赏会，揭秘“设计起亚”的传统实力。

同时，东风悦达起亚在成都国际车展上宣布举行素人代言，以选拔赛的形式开启全国招募活动，并邀请明星活动导师，吸引用户参赛，以此扩大凯酷知名度。近日，东风悦达起亚还推出一系列活动吸引用户参加，为上市初期实现月销5000台提前做运营。