2020款超霸

  

  

近日，我们从相关渠道获取了一组丰田4Runner TRD Pro的实拍图，从图中可以看出新车的整体造型更加硬朗，同时新车的越野性能也更加强大，超霸其实是一款专为北美用户开发的一款中大型硬派越野SUV，与上一代普拉多共享底盘平台、引擎、变速箱等机械部件，所以它也有北美普拉多的美称。作为一款地道的越野SUV，2020款超霸轮眉提升角度更大，与轮胎之间的间隙可以满足不同路况，锻造式的轮毂加上越野式的轮胎，可以在越野中提升更好的摩擦力。在内饰上2020款丰田超霸与普拉多还是比较相似的，中控使用了较多的银色镀铬装饰，同时还加入了木纹饰板，整体看起来更加运动化。动力上搭载了4.0L V6发动机，最大功率204kW，最大扭矩377牛米，传动匹配了5速自动变速箱，悬架采用了与普拉多一样的前双叉臂+后整体桥，同时还配备了托森中差式全时四驱，丰田KDSS动态悬挂，蠕行系统，后桥差速器和TRD专属悬挂弹簧等越野专属配置。

2021款本田奥德赛

  

  

近日，我们了解到北美地区2021款本田奥德赛正式到店，新车售价31790美元，相比2020款贵了1000美元。作为一款中期改款车型，新车主要在配置上进行了升级，可以看出2021款美版奥德赛与国产版的区别还是蛮大的，外观上没有国产版那么有时尚感，新车前脸中网较为纤细，两侧大灯倒是蛮犀利。2021款美版奥德赛标配了"Honda Sensing"主动安全技术，同时对传感器部件进行了优化，增加了行人侦测和AEB自动紧急制动系统，在高配车型中还增加了道路交通标志识别、车道偏离警示以及道路偏离修正等。内饰上新车对第二排座椅进行了重新设计，使其放倒后可获得比老款更平的椅背，在装卸方面更加方便，第三排后面还增加了集成式购物袋挂钩，实用性更强。动力上新车搭载了3.5L V6发动机，最大功率209千瓦，最大扭矩355牛米，传动匹配了10AT变速箱。

加长版丰田RAV4

  

  

近日，我们获悉了一组加长版丰田RAV4的图片，这是一台在名古屋高冈工厂展示的一款加长版新RAV4车型，或许大家会觉得这并不是真实，其实这台车是真实存在的，而且实实在在已下线，至于会不会上市现在还是未知数。据悉这台加长看到RAV4是丰田员工利用下班时间造出来的，同时对车辆的结构进行了重新设计，通过加装焊接金属板来增强车辆刚性，加长了800mm，新车车身长度达到了5.4米。内饰上这款加长版RAV4比较一般，基本没有做太大的改动，不过在后排增加了一张咖啡桌，铺设了粉红色绒布地毯，对于这款加长版RAV4，不知道你愿不愿意它量产呢？

梅赛德斯奔驰T-Class

  

  

有消息称，梅赛德斯奔驰将在2022年推出一款全新MPV车型，预计取名"T-Class"。新车是梅赛德斯奔驰与雷诺合作开发出的厢式小货车Citan的换代车型，由于第一代奔驰Citan是雷诺同款小货车的换标版本，备受争议，销量不佳，自然梅赛德斯奔驰希望这款全新车型能够挽回市场。因此新车运用了高质量的材质和独特的外观设计，同时为它搭载了先进的技术。前脸使用了多横幅式进气格栅，两侧搭配了犀利的大灯组，整体看起来颇为典雅，新车还没有公布车身尺寸，但从侧面可以看出新车的度高要比一般的MPV高出不少，这也为头部提供了更加充裕的空间，为了乘客上下方便，新车使用了双侧滑门系统。内饰上新车使用了全新设计，虽然时尚感没有那么明显，但已经具备了奔驰MPV应该有的豪华感与舒适感。

新款伊兰特

  

  

伊兰特自2003年国产之后，销量一路高涨，成为了出租车市场上最畅销的车型，不过2011年停产之后，伊兰特逐渐淡出了人们的视野，不过好消息是现代即将推出升级换代后的第七代伊兰特。新车在外观上与海外版车型保持一致，新车基于i-GMP平台打造，预计9月正式上市。外观上新车采用了最新的家族式设计，前脸运用了扁平化设计，大梯形进气格栅搭配两侧带有转角的大灯看起来非常犀利，下方的扰流造型非常突出，视觉效果很运动。车身侧面新车三角形的线条营造出了非常丰富的光影效果，溜背式造型加上下方五幅式轮縠，运动感更强了，新车车身尺寸为4680*1810*1415mm，轴距为2720mm，与海外版保持一致。内饰上新车更加注重质感和细节，使用了当下流行的双10.25英寸联屏设计，内置了现代Blue Link远程控制系统，空调出风口下方还有两排物理按键，整体布局非常清晰。动力上新车将搭载1.5L和1.4T发动机，其中1.5L发动机最大功率85kW，峰值扭矩144牛米，1.4T发动机最大功率96kW，峰值扭矩211牛米，传动匹配了7速双离合和CVT变速箱。

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