如今，对于造车新势力来说，融资、量产交付都已不是问题，而对于产品质量的把关将是他们最大的考验。（文/蜡笔新 图/来源网络）

“祸兮福所倚，福兮祸所伏”。现实和理想之间往往有着很多意想不到的小插曲。

这一次，刚刚上市成为造车新势力中又一“宠儿”的理想汽车，在风光不过一周后就迎来了新考验。8月6日下午，广东省肇庆市二广高速四会、连州方向一辆理想ONE发生起火事故，视频中能够看到事故车辆燃起大火，浓烟也在上空中弥漫。

而相比以往汽车起火、自燃事故是在媒体报道下才被广泛关注到的不同，在事故发生后8小时后理想汽车官方微博就发布了事故说明，初步判断起火原因为疑似铁片的物体击穿高压油管。而这样的反应速度也被不少网友点赞，说自己还没看到起火新闻，就已经看到官方的事故说明了。

三月内两次起火

仅仅在事故发生8小时后就发出了事故说明，这样的反应速度或许可以称得上是国内汽车事故史上最快的官方回应，体现了理想汽车满满的“求生欲”。

根据这份事故说明：理想汽车工作人员在第一时间赶到现场，确认用户情况，目前两名车上人员留院观察，其余乘员人身安全。

理想汽车表示，根据车辆事故发生时的相关视频及数据显示：16时08分54秒，一块疑似铁片的20厘米左右长度的物体曾出现在车辆前方，并随后进入车辆底部，此时车辆时速为115公里/时；16时08分59秒燃油管路压力异常下降；16时09分06秒，驾驶员靠边停车，车辆发生起火。

根据云端监控数据显示，事故发生后电池、增程器均无任何异常。事故原因初步判断为疑似铁片的物体被高速行驶的车辆卷起，并击穿了高压油管，造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。具体的事故原因及详细分析结果，有待事故现场的详细勘察及分析。

不过，也有一些网友在理想汽车微博的评论中对这次起火原因的初步判断质疑，并表达了对于理想汽车安全的担忧。怀疑其对高压油管的保护和排气管隔绝热源等设计上存在安全隐患。

而事实上，这次理想ONE起火事故也是自去年12月理想ONE开始交付后的第二期车辆起火事件。上一次起火事故发生于5月8日，也就是说，三月内理想ONE经历了两次起火事件。

5月8日，在湖南省长沙市的街头，一辆理想ONE发生起火事故。事后理想汽车方面通报称，引起事故的原因是理想工作人员在修理汽车后没有将车漆防护垫从前机舱里取出，导致燃烧。据悉，在5月起火事件发生后，针对车辆安全问题，理想内部也重新迭代了需求。

对于相对于其他造车新势力采用了“增程式”技术路线的理想汽车凭借差异化赢得了不少用户的选择，虽然目前披露的事故原因未涉及电池、增程器等核心硬件，但这样的事件也会让不少用户对车辆安全的担忧被进一步放大。

这次事故鉴定结果还需等待官方的公布，如果认定是理想汽车方面的责任，将对其品牌造成很大影响。

起火+断轴门等问题后的口碑“危机”

除了起火，理想ONE的车主在交付后不久还遭遇过诸如排放系统故障、油门踏板失灵、动力电池故障导致车辆“趴窝”等惊险事件，近期又被曝出断轴事故，一度引发外界对理想汽车质量安全的质疑。

据网友爆料，8月9日晚又有一辆理想汽车ONE在行驶中突然“趴下”。从图片所示，此次理想ONE车辆出现车轮脱落的情况是在左前车轮处，车辆前部除了出现被撞毁以及液体泄漏的情况外，从另一种照片还有一个避震弹簧被弹出，此外，还有类似理想ONE下膀臂断裂的痕迹。

截止目前理想汽车方面暂未发表具体回应，因此暂且不能猜测理想ONE是否断轴，以及什么原因下导致的。但据其他媒体此前报道，这也是理想ONE在交付一年不到内出现的第二次与“断轴”相关情况，对于一家车企来说已算是比较严重的情况。

在新车交付后频繁出现相关影响车辆安全的隐患无疑会对理想汽车的口碑造成一些损失，对于营销上更依靠口碑和老客户带来新销量的造车新势力来说，一旦品牌口碑产生危机，对于日后的销量拓展就更加困难。因此，这不光是理想汽车需要面对的问题，也是造车新势力需要面对的问题。

造车新势力的新考验

  
伴随着造车新势力而来的有众多考验，除了目前头部造车新势力已经摆脱“钱荒”、量产和交付的种种大考，产品品控、品牌信任与售后体验等都是摆在造车新势力们面前的不小考验。

对于即将加入造车新势力“三国杀”的蔚来、理想和小鹏都将完成上市，这几家国内造车新势力的头部代表目前现金流都得以很大的改善，相对充足的融资将更好地支撑起他们的研发、生产交付、运营等多个方面。

如今，对于他们来说，融资、量产交付都已不是问题，而对于产品质量的把关将是他们最大的考验。一旦车辆品控频频出现问题，影响的可能不光是持币待购的准车主，也会在品牌信任危机下脱粉，这样一来，未来的路可就不太好走。

不过好在，如理想汽车一样的造车新势力们在事故发生后的响应速度、处理方式并无不妥。造车新势力在服务上比传统厂商更积极主动，也更重视用户感受。

然而，相较而言，电动汽车的先行者特斯拉，对于负面新闻的反应机制和处理方法则始终冷处理的方式。以往的几次负面舆论下，不是不闻不问，就是在已经风头已过时才有姗姗来迟的声明。

去年4月，上海一辆特斯拉在停车场充电时无故自燃，吸引了全网的大量关注，然而事发半年之后，特斯拉官方才终于提出一个解决方案。之后，特斯拉官方还重申，他们相信该公司汽车“起火自燃的可能性只有燃油汽车的1/10”。

除此之外，特斯拉此前还爆出过不少诸如减配、漏水、做工差的大量问题，虽说这些都没能影响其火热的销量，但对于一个品牌长期的发展来说，无疑是一个绕不开的污点。