在刚过去的成都车展，长城汽车带来了强大的新车阵容，从哈弗大狗到坦克300，再到欧拉黑猫、白猫。但是要说最引人关注，也是最重磅的新车型，则非全新一代哈弗H6莫属。哈弗H6是当之无愧的SUV标杆产品，其无论在中国车市中，还是在中国消费者的心目中，都占有着举足轻重的地位。当然，它的换代也理应被各方所重点关注。

近日，现款哈弗H6迎来了换代前最后一次改款，共推出10款车型，售价从9.8-14.1万元。新车新增了H-Clean净化系统、全自动泊车、四门一键升降、N95空调滤芯、AQS空气质量监测、负离子净化器等配置，官方配色增加了“艾尔斯灰”和黑蓝内饰。

新款哈弗H6主要对现款车型的外观进行了一些微调。前脸的变化是比较明显的，新车增加了很多Y字形设计元素。中网换成了发散性的交叉网状结构，如果按照单个元素来看，可以看作有很多Y字形构成。换装新中网后，最后一次改款车型的辨识度将大大提升。在雾灯位置，除了增加一个银色镀铬Y字形装饰外，内部黑色区域还有很多与中网类似的网状结构。

对于最后一次改款，新增一些辨识度极高的外观装饰，笔者认为这是哈弗H6要继续服役的重要标志。试想，如果现款哈弗H6即将停产，那么为何还有必要专门再去订制一批全新的装饰配件呢？这类装饰件，从供应商处采购而来，供应商也需要重新开模制造，显然不可能只是少量供应，这个逻辑是很清楚的。既然改款哈弗H6此时换装新的外观套件，原因只有一个，在全新一代哈弗H6上市之后，当下改款车型将以“经典版”的身份与新一代车型同堂销售。

支撑以上观点的理由还有很多。现款哈弗H6市场表现出众，虽然新一代产品即将上市，但是现款车型无论从哪方面看都不算落伍，如果降低一些价格，以经典版形式销售，性价比进一步提升，很可能会继续交出不俗销量。基于老款哈弗H6打造而来的哈弗M6至今仍然畅销，就是很好的案例，同样简单的事，相信长城汽车会再做一次。

另外，全新一代哈弗H6实际上比现款车型高了半个等级，无论从车身尺寸、车型定位还是价格上皆是如此。在全新一代H6提升等级后，与哈弗H4之间，必然留下一定市场真空，而这个真空就需要有哈弗H6经典版车型来填充。

最后，全新一代哈弗H6换代周期内，哈弗H6家族的销量也需要有所保证。此时哈弗H6经典版车型能提供的销量，将会显得弥足珍贵。

写在最后

从7月销量数据的来看，哈弗品牌共销售新车47517辆，同比增长11%，其中哈弗H6已累计86个月夺得中国SUV市场销量冠军，7月共售出新车23723辆。哈弗H6的品质和实力依然深受中国消费者的信赖，在笔者看来，无论是哈弗H6改款车型，还是即将上市的第三代哈弗H6，都有着不同的定位，未来哈弗H6家族的“两代同堂”，也将进一步扩展细分市场，继续引领中国SUV市场。（文/钟奕）