轮胎没有花纹不能用？F1赛车用事实告诉你，高端轮胎不用花纹

经常开车的朋友，一般会关注轮胎的磨损情况，从轮胎的磨损情况可以判断车轮是不是偏了。比如有的轮胎磨损的花纹都看不到了，基本上是不能用了，没有花纹的话，是很容易打滑的，司机一般都了解这点。但没有花纹的轮胎真的不能用吗，并非如此！

  

在赛车圈，玩赛车的朋友一般都是追求极限圈速的，他们考虑的情况和普通家用车是不同的。他们在提升自己驾驶技巧的同时，也在不断的改进自己的赛车，毕竟没有好的赛车，技巧再高也不行。所以他们通过不断地调节和升级，以便达到更好的赛车状态。比如刹车方面，从以前的单活塞刹车，逐渐的升级到4活塞甚至6活塞，还有非常夸张的大尺寸赛车盘。而事实上，刹车的改装，并没有轮胎改装的效果直接，轮胎升级后，带来的提升提升是更大的。

  

比如现在主流运动型的轮胎是米其林的PS4S系列，这个系列的轮胎是很多公路跑车会选择，比如一些性能车型原装轮胎用的就是它，拥有不错的抓地力，也是乘用车的顶级轮胎。这种轮胎装上后，可以让汽车的性能得到更好的发挥。

  

但赛车身上的轮胎不同，我们看到一般赛车使用的都是光头胎，也就是我们说的没有花纹的轮胎，这种轮胎真的可以使用吗。我们知道接触面积越大，摩擦力就越大，而赛车追求的就是抓地力，所以这种轮胎在赛车上使用是最好的。同时作为热熔胎，它必须达到合适的胎温，才能达到最好的抓地效果。所以别看它是光面的轮胎，实际上抓地力非常强，在急速过弯的情况下，有更强的操控感。而普通的乘用车轮胎，一般都有很多的花纹，也就是沟槽。沟槽的存在虽然说减少轮胎的接地面积，但能够及时的排水和散热，拥有更好的公路适应性，在公路上其实不需要追求极致的性能，更多要考虑各种情况比如说下雨等，所以会有很多沟槽。

  

有人会问了，既然光面轮胎这么好，我们家用车为何不用它呢。其实完全没必要，毕竟我们的家用车不会追求这么强的操控性。同时光面胎对工作温度要求高，雨天基本上用不了，公路适应性太低。另一方面，光面轮胎的磨损更大，一般赛车跑几十公里就要换一副轮胎，普通人家哪里换得起啊，所以这种轮胎也就只有赛车场上看得到。