商用车持续走高

8月10日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）发布最新销量数据显示，7月销售汽车29.64万辆，同比增长10.8%；1-7月累计销售汽车169.64万辆。据了解，2019年同期，东风公司累计销售汽车196.56万辆，累计销量同比下降14.7%。

根据东风公司销量数据，2020年1-7月，商用车领域累计销售汽车41.13万辆，同比增长15.2%。乘用车领域累计销售汽车128.51万辆，同比下降20%。

据悉，东风商用车自3月末全面复工复产；自4月起，已经连续4个月出现涨幅。4月同比增长30.9%，5月同比增长51.7%，6月同比增长69.9%，7月同比增长52.6%。

8月11日，据中国汽车工业协会公布，1-7月汽车行业累计销售完成1236.5万辆，同比下降12.7%，降幅比1-6月收窄4.2个百分点。细分车型来看，1-7月乘用车同比下降18.4%，商用车同比增长14.3%。乘联会分析，今年车市呈现“乘弱卡强”的特征，东风公司前7个月销量整体表现保持在市场平均水平。

自主品牌降幅收窄

在乘用车领域，东风公司7月销售汽车23.06万辆，同比增长2.8%。其中，自主品牌乘用车7月销售2.77万辆，同比下降2.1%，降幅比6月收窄36.8个百分点；合资品牌乘用车销售20.29万辆，同比增长6.3%。

东风自主品牌在近两年各自发布旗下新品，产品由“性价比”向“智价比”转换，产品定位更加高端化。

在合资品牌乘用车中，东风日产7月销量为9.52万辆，同比增长17.6%，迎今年首次两位数增长；东风本田销售8.13万辆，同比增长9.8%；东风悦达起亚销售2.06万辆，同比增长17.5%。

东风日产在东风合资车企中一直占据重要的位置，根据销量，其一直占据王牌地位。据日产中国，东风日产7月创下今年第三个最佳单月销售纪录。在轿车领域，作为东风日产旗下的王牌产品，轩逸上半年夺得轿车销量冠军；虽然7月销量环比略有下降，但同比还是出现较高涨幅。

东风日产在不断推进技术革新和新能源产品进程。在7月末的成都国际车展上，东风日产发布“智联未来”计划，宣布加速日产智行在中国的落地推进。此外，还发布全新升级的Nissan Connect超智联系统。