哟！

老车速递！

如果在一条小巷当中，你偶然遇到一辆还在正常行驶的上世纪六十年代的老车，你一定会感到非常新奇，虽然我们国内不会有这样的事情发生，但这种事情在其它区域也会是一种小概率状况的。

对于年轻一代的汽车爱好者来说，五十铃这个品牌似乎就是生产货车的代表，其实，五十铃的产品系并不是仅仅如此单调，贝雷帽，117跑车，双子座等等，都曾是它的代表之作。

说起其中的五十铃·117轿跑车，它是来自乔治亚罗先生的设计。尽管是日本车，但在它身上却有着欧洲车的气息。我们知道，它最初是手工制作的，在每个月只能生产约50辆左右，有人说这是对五十铃品牌最大程度上的尊重，作为五十铃本身而言，它试图绝对忠实再现乔治亚罗先生的设计。

在这个速食时代，拥有鲜明个性的车已经是越来越少了，被称为“青铜绿”的车身颜色、镀铬的圆耳后视镜、映衬于保险杠上的筒式大灯、四幅交叉格子轮毂，有多少车在面对这辆来自五十年前的轿跑时，会相形见绌、自愧不如。

五十铃·117安装的1.6升直列四缸DOHC发动机，是第一台用于五十铃的双凸轮发动机。这辆“XC”级最初配备了1.8L双化油器SOHC发动机，但现在它已被DOHC发动机所取代。

外置的可伸缩天线，比现在的隐藏式天线有感觉的多。

这个剔透的小三角窗足可以成为你想拥有它的全部理由。

五十铃·117 coupe XC的车尾和风度A31有几分相似之处，它的尾箱部分造型非常奇特。

车身线条仿佛是一条海浪，绵延起伏间勾勒出了整车的结构。

由于是coupe版本，所以唯一的车门被设计的特别巨大，当降下车窗时，车内的空间非常通透。

赛车式三幅方向盘上边，有三组汽车喇叭，在激烈驾驶时可以随叫随到，不过还是安全第一，少开快车。

一大排的组合仪表，充满了运动的基因，很可惜117的血脉并没有得到很好的传承。

纤细的自动档杆，精致！

汽车生活并不是永恒的，不过作为一辆“旧车”，喜欢它的人会认为，现代汽车根本无法提供这份刺激和快乐，老车是一剂“合法药物”，它有巨大的成瘾性，这里面保含着对汽车文化的理解和遵循。

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