都说七八月是车市淡季，金九银十才是旺季，不过经过了疫情洗礼的这个7月，可是一点也不淡。乘联会公布数据显示，7月乘用车市场零售量达到159.7万辆，同比增长了7.7%，是2018年5月以来的最强正增长，近日由乘联会制作的7月SUV销量前十五榜单也正式发布了。

从公布的榜单来看，大部分车型都是取得了同比增长，其中轩逸以46909辆的成绩毫无悬念的拿下了冠军，领先了朗逸近一万辆；全新英朗也是同比增长25.7%，冲进了前五；最让人惊喜的当属长安逸动，大涨77.5%，冲进了前十。

轩逸成功霸榜

继上个月轩逸以1.3万台的优势领先朗逸拿到轿车销量榜冠军后，轩逸7月销量达到了4.7万辆，涨幅高达61.4%！又再次以近一万台的优势，在7月份干掉了大众朗逸，取得了第一。按照这两个月的趋势来看，似乎朗逸彻底被拽下了销量榜单的头名！

不得不说，2021款经典轩逸的上市，确实满足了消费者对于家用车的所有需求，拉低了购车门槛，销量大增也在情理之中。

说实话，10万元左右就能买到一款外观不错，空间很大，配置也很丰富的合资轿车，没有比这更好的选择了；此外乘坐舒适性方面那更是没得挑，一向以移动大沙发著称的日产在这方面做得很到位，所以轩逸卖得好是有道理的。

换了四缸的英朗又活了

换装四缸发动机后，曾跌出前十的英朗王者归来，7月销量超三万台，涨幅达到了25.7%。再加上不错的优惠力度，英朗能够重回主流行列也就不奇怪了。

产品力方面，新车配置诚意绝对足够，全系标配发动机自动启停功能、后排空调出风口、别克eConnect互联技术、OTA远程升级、智能手机映射等配置。而安全配置方面，新车全系标配ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等配置；精英型车型还配备后倒车雷达和倒车影像。

最重要的是在动力方面，新车搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机。在新车型上，这款1.5L四缸发动机的最大功率为113马力（83千瓦），峰值扭矩为141牛·米，满足国六b排放标准，官方给出其综合工况下的百公里油耗为5.9L。

杀进前十的长安逸动

7月份长安逸动的表现最让人惊喜，其把吉利帝豪被挤出了前十榜单，成为了前十榜单中唯一一款国产车。

作为长安汽车在轿车系的一款王牌产品，从2012年上市至今， 逸动系列已经在市场上深耕了8年，销量更是突破百万，完全称得上是国民家轿。在2020年3月，长安逸动PLUS上市，这一次不仅颜值提升了，配置与动力都有不少提升。

比如为了迎合不同人群喜好，逸动PLUS采用了双外观设计。此外，该车还具备手机蓝牙钥匙、智能手机投屏、"央视影音"APP、智能语音交互等配置。通过蓝牙钥匙可以实现手机解锁车辆，同时远程分享钥匙权限;通过智能语音系统可以控制导航、天窗、空调、电话、多媒体等功能。

而动力升级是逸动PLUS的一大亮点，新车配备了蓝鲸NE1.4T的高压直喷发动机，峰值功率达到116KW，峰值扭矩260N·m，匹配7速湿式双离合变速器，动力要比合资品牌车型还要强劲，性价比进一步提升。