近日，广汽丰田公布了7月份的销量数据。由于有先期公布销量的一汽丰田为参考，广汽丰田本月销量同比增长20%的成绩让我们感到是情理之中之事。不过值得一提的是，在增加了7月份74561辆新车销量后，广汽丰田累计产销量达成500万辆，品牌也进入了全新百万的奋斗历程。从今年累计数据来看，广汽丰田1-7月累计销量395,449辆，比去年同期增长6%。

7月份中，广汽丰田共有四款车型（家族）销量过万，它们分别是雷凌、凯美瑞、威兰达以及雅力士家族。

雷凌是广汽丰田主推的紧凑级家用轿车，该车型今年7月份销量为20186辆，1-7月份累计销量为114441辆，基本保持了与去年同期相同水平，表现相当稳定。值得关注的是，2021款改款雷凌与6月份上市时，推出了原汁原味引入的北美运动版系列车型。新车型以更强烈的攻击性视觉效果，获得了大量年轻消费者的欢迎。从官方给出的数据来看，全新运动系列7月订单在车系中占比达到20%。这一数据不仅仅说明新车型十分火热，更说明在随后几个月的交车期中，会带来车型销量的进一步提升。

凯美瑞自换代以来持续热销，7月份共销售17789辆，同比增幅为10%，1-7月累计销量则达到98136辆。从凯美瑞的高阶销售数据来看，2.5L和混合动力车型销量占比达到55%，20万元以上车型的购买比例达57%，说明消费者对高配车型的认可度更高，销售质量颇高。

威兰达算是广汽丰田品牌的最新成员，但是作为RAV4荣放的姊妹车型，威兰达可谓来者不善，自上市以来销量稳定上升。目前威兰达累计销量已经达到32210辆，其中上月销量为10201辆。分析威兰达的销量高阶数据，同样的高级别车型相当畅销：豪华版及以上中高配车型占比达97%，四驱车型占比39%，双擎混动占比27%。

最后销量超过万辆的还有YARiS L家族，YARiS L家族中致炫和致享7月销量12318辆，同比增长16%，1-7月累计销量则为67490辆，基本与去年同期持平。YARiS L家族，致炫系列更为热销，7月销量9,617辆，同比增长47%。单独将其拿出来说是因为这一成绩创下了历年单月销量的新高。

汉兰达的销量不用多说了，决定其销量数据的永远不是订单有多少，而是产能有多少。7月份汉兰达销量为8555辆，同比增长12%，1-7月份累计销量为51934辆。虽然市面上有多款有望挑战汉兰达的新车型接连上市，但是汉兰达依旧稳坐中型7座SUV头把交椅。目前国产汉兰达累计销量已经接近99万辆，很快我们就要看到汉兰达带着百万光环完成新老车型换代。

小型SUV产品C-HR上月销量为4883辆，同比增长3%。

由雷凌双擎E+、广汽丰田iA5、C-HR EV等车型组成的广汽丰田新能源家族7月销量为1278辆，1-7月累计销量为7010辆。在广汽丰田进一步重视新能源领域投入力度的背景下，未来新能源领域有望实现新的突破。

写在最后

如果要让笔者用一个字来总结广汽丰田的销量，我想我会用“稳”这个字。在几大合资或自主品牌先期公布上月销量数据，看出车市当月整体走势的前提下，广汽丰田的销量成绩显然不会出什么岔子。

目前广汽丰田正处于品牌发展的黄金期，品牌旗下产品阵容齐整，无论是高低组合还是新老搭配，都处于最优状态之中。展望未来，又有多款即将上市的新车型让人期待，新能源领域的发展同样也是一片光明！（文/钟奕）