汽车产业拥抱新四化浪潮，需要资本加持，更需要企业家砥砺前行。  

过去两年，许家印为"造车梦"马不停蹄：从半个月的"四国五城"到"恒驰"横空出世，到法兰克福史诗级豪华盛宴吸引60多位汽车工业巨头，再到“快闪”意大利考察Pininfarina、Magneti Marelli两大世界顶级汽车技术龙头等等，宛如不知疲倦、无限续航的电动超跑。

天道酬勤。8月3日，恒大汽车成为中国实业绝对焦点！当天，恒驰在上海、广州迎来全球首秀，首期六款车型同时亮相，横跨A到D各级别车型，实现轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车全产品线覆盖，史无前例的壮举为困顿多时的汽车产业带来无限光明。作为一家新兴企业，恒大汽车一出手便是如此完整的产品矩阵，直接表现出恒大这位“跨界者”意欲抢占全球市场的野心，更彰显出其领先同侪的超强综合实力。  

据了解，恒大汽车有14款车型同时研发，此次亮相的6款车型仅是首批。目前，恒大按照工业4.0标准打造的上海、广州两大生产基地已进入全线安装调试阶段，为恒大汽车逐鹿全球作最后冲刺。

换道超车 领跑行业

过去几年，国内涌现的新造车企业早已超过50家，其中近20家已经取得了发改委生产资质，多家企业还拿到双资质，头部企业甚至已量产交付超过5万辆。从任何一个时间点来看，恒大汽车都算是后来者。

纯电超豪华D级轿车 恒驰1

然而，就在恒大汽车潜心蓄力的短短两年时间里，早期入场的造车新势力已遭遇首轮淘汰——此前率先获得生产资质的陆地方舟、万向、江苏敏安等销声匿迹，博郡、拜腾、赛麟等则已然崩盘。哪怕是蔚来、理想、小鹏这样的佼佼者，也同样在为资本与时间担忧。

在传统车企艰难转身、新造车企业岌岌可危之时，许家印用资本与勤奋，为恒大汽车开辟出全新赛道，一举实现后发制人。

入局之初，许家印就早有论断：“我们要从战略上、从策略上开辟一条和全世界所有汽车企业走的不是一个路子的新造车道，也就是恒大的造车路。”在“大时代、大机遇、大合作、大未来”背景下，恒大汽车基于强势资本支持，以“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”为行动纲领，上下一心、雷厉风行。

纯电运动豪华B级轿车 恒驰2

两年蛰伏，恒大汽车在电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等关键领域，均掌握了世界顶级的核心技术。在工程技术领域，与FEV、EDAG、AVL、MAGNA全球四大工程技术龙头企业达成战略合作。同时，恒大汽车还与Michael Robinson、Andres Warming、Stephane Schwarz等15位全球顶尖造型设计大师签约合作。博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫等全球头部汽车零部件企业，也早已成为恒大汽车核心供应商。

以资本换时间，以实力铸格局，完成六款车型齐发的恒大汽车，已成为国内新能源汽车制造领域的领跑者。

产品为王 恒驰内外

一切就绪，恒驰产品万众期待，恒大汽车万众瞩目！就在六车发布后，恒大健康（0708.HK）（已确定改名“恒大汽车”）股价直线拉升，市值突破3200亿港元。随着“爆款”恒驰陆续量产上市，有望向万亿市值发起冲击。

然而，相比不断攀升的市值，许家印更在意的是产品本身。早在企业成立之初，许家印就以通俗易懂的行业金句定下恒大汽车产品属性——“人人见，人人哇”！

众所周知，无论是奔驰、宝马等百年传统汽车企业，还是特斯拉、蔚来等头部新造车企业，其或长或短的发展历程都证明力同一件事——产品即王道。奔驰、宝马百年不衰，靠的就是技术迭代、产品更替；特斯拉、蔚来成功入局，与其产品创新、量产落地休戚相关。

纯电豪华大型C级SUV 恒驰3

剑指特斯拉的恒大汽车，自然将产品视为企业发展之根本，并通过首批六款车型完美诠释何为“人人见，人人哇”。

从恒驰1到恒驰6，每款车均采用先锋前瞻的设计语言，在优雅、高贵、动感中呈现出各有特色的美感。恒驰1拥有3150mm超长轴距，奢华感十足；恒驰2配备超大轮毂与独特的猫眼绿配色；恒驰3拥有霸气十足的前脸；恒驰4贯穿尾灯设计极为曜目；恒驰5线条简约利落；恒驰6则采用了尾部3D悬浮设计。

纯电大7座豪华MPV 恒驰4  

六款车让人一眼难忘的造型，有赖于前文所述的恒大全球化视野与高实力。通过和15名世界顶级造型大师强强联手，充分融合大师们的深厚经验与先锋理念，并以豪车标准打造，最终呈现出光芒耀眼却风华各异的“恒驰”。本次亮相的六款车就由Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾等大师操刀设计。

纯电A级SUV 恒驰5

这一次，仅仅是首发亮相。下一步，便是更为重要的量产下线。很难想象，在如此短暂的时间里，恒驰量产的时间线已经清晰可见，随着上海、广州两大生产基地的曝光，更加令人确信了这一点——恒驰与消费者的距离已是近在咫尺。

与许家印宏大的新能源梦想如出一辙，这两大生产基地都是按照工业4.0标准建设，共装配了2545台智能机器人，并为之匹配了世界各国最先进的汽车制造设备和制造工艺。

所谓的先进不只是说说而已，而是有实实在在的“干货”。据了解，冲压、车身、涂装和装配四大车间分别配备了德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装生产线以及全自动装配线，从世界范围内来说算得上是首屈一指。

另外，以车身车间为例，各生产线上的智能机器人协同工作，轻松完成白车身的焊接、定型等工序，并可实现24小时全自动作业，是世界最先进的高端智能“黑灯工厂”。

恒大汽车倾力打造的这两大智能制造基地引发了业内广泛关注，有专业人士分析称，打造出顶级的智能制造基地，一方面可以确保产品的高品质，另一方面可以确保高效率和高合格率，这两大优势将全面提升恒大汽车的全球竞争力。

当前，两大基地全线已经进入设备安装调试，全面达产后能够达到“1分钟造1台车”，对于众多等待已久的“粉丝”而言，恒驰的面世只差临门一脚。

不得不承认的是，过去两年时间中，恒大汽车所积累的技术专利、合并合作、全球资源，让恒驰首批6款车型的产品力备受期待，更让公众坚信恒大汽车产品有实力在全球范围内确立新能源汽车领导者地位。

未来三到五年，力争成为全世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”，彼时许家印定下的高远目标，也在产品批量推出后变的清晰起来。

纯电A级跨界SUV 恒驰6

未来，随着生产基地竣工、车型量产交付、品牌服务落地，“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的恒大汽车将进入高效运营状态，这不仅将助推恒大汽车实现“三到五年跨入百万辆年产销规模”的既定目标，更将以绝对实力让恒驰品牌引领全球新能源汽车市场！