长得帅，还有身材，我想谁都想成为这样的人。其实在硬派SUV界也一样，大部分人都希望自己选购的车在拥有强劲性能的同时，还有着独一无二的颜值，尤其是对于年轻消费群体，因而我们会发现很多人在选择时会比从前更加挑剔。

接下来我们将要聊到的这台车，不仅拥有洪水猛兽般的强大气场，更有着出色的越野性能，它就是福特旗下新一代2020款撼路者。

外观与内饰秉持个性化设计，颜值出众

就外观造型来看，福特撼路者两款车型给人的感觉各不相同。其中常态版秉持的是家族式设计风格，粗壮的进气格栅搭配两侧硕大的大灯造型，给人一种强有力的力量感。而镀铬金属的质感与车大灯内部的LED灯带又在无形之中提升了整个车辆前脸的气势，看上去具有城市现代的时尚气息。相比之下，运动版前中网采用的是福特家族新一代细小网格状熏黑式进气格栅，搭配下方同样熏黑处理的下包围，更加地运动潮流。尤其是四轮熏黑轮毂的设定，让它看上去更加极端，像极了超跑才有的夸张搭配，给人强烈的视觉冲击。其实无论是常态版还是运动版，它所带来的都是视觉上的享受，气场十足。

来到车内，与外观相似的风格搭配同样出现在内饰设计上。常态版通过银色面板作为装饰，将整个中控部分做出了高端感，且这样饰板还延续到了两侧前门把手的位置，有着更加立体的视觉感受。而在中间部分搭载的大尺寸液晶屏与多功能方向盘，以及液晶+机械式搭配的混搭仪表盘，则将整个车内的科技氛围进行烘托，看上去创意十足。同时中控下方的物理按键，以及车况选择旋钮则进一步坐实其硬派SUV的身份，让人惊喜之余又对越野操控充满期待。反观运动版，则将银色面板变成镜面式黑色饰板，通过全黑色的氛围与外观进行呼应，更加强调个性化。

动力与越野配备兼顾多样化，性能突出

除了兼顾整车颜值，2020款福特撼路者还是一台不折不扣的越野性能车。其全新换装的2.3T Eco Boost汽油发动机，与福特野马的发动机同属一款，不过因为该发动机内部结构的优异性，它的数据拥有更加宽泛的可调范围，所以它的数据要显得更大。据了解，该发动机的最大功率达到202kW，峰值扭矩为455N·m，并且由于小惯量涡轮的应用，它在2500rpm时就能达到最大扭矩输出。而与之匹配的传动系统则为当今国内汽车市场领先的10AT变速箱，有着更加平顺的操控与出色的燃油经济性。

此外，2020款福特撼路者还拥有29.5°的接近角、21°的通过角、25°的离去角，以及227mm的最小离地间隙与800mm的最大涉水深度，无论是爬山还是涉水都有很好的通过性。而悬架层面，它采用的是前双叉臂式独立前悬挂以及后多连杆整体桥式后悬挂带瓦特连杆及稳定杆的布局。与其非承载式车身布局，以及TMS实时路况选择系统、中央多片离合器的限滑功能、后牙嵌式差速锁搭配，将能带来更加出色的越野性能。

总结：

综合来看，2020款福特撼路者将颜值与越野性能进行了很好的结合，在保持个性潮流的同时，以出色的越野性能来彰显其不变的越野品质。无论是外表还是内在，它都能堪当其"洪水猛兽"这个形象。