据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计，7月份国内狭义乘用车市场销量达159.9万辆，同比增长7.9%，环比下降3.6%；1-7月累计销量931.1万辆，同比下降18.5%。

7月份轿车销量77.3万辆，同比增长3.5%，环比下降3.4%；累计销量447.8万辆，同比下降21.6%。

一、轩逸、新朗逸、卡罗拉占据销量榜前三的位置，轩逸同比增幅最明显，达到了61.4%；卡罗拉同比降低了1.6%。

二、销量前十的榜单中，日系车占据了半壁江山；德系车占据了三个席位；美系与自主品牌车型分别占据了一个席位。

三、销量前十五的榜单中，只有奥迪、宝马两家豪华品牌入围，共计三款车型；其中宝马3系的同比增幅最明显，达到了392.6%，属于该榜单中同比增幅最明显的车型。

小智接下来将对销量榜单中排名前十的车型进行详细的销量解读。

日产轩逸7月份销量46909台，同比增长61.4%。

日产家族全新一代设计语言是成功的，在全新轩逸（十四代）身上就是一个最直接的体现，该车自去年7月份上市以后，一直受到不少年轻消费者的追捧。另外，日产轩逸“新老同堂”的销售策略，进而为消费者提供了可选项。

目前十四代轩逸有1万元左右的终端优惠，轩逸经典也有2万元左右的终端优惠。日产还为轩逸提供了5年/15万公里超长质保以及赠送5年/8次基础保养等优惠养车政策，从而解决了消费者的用车后顾之忧。

新朗逸7月份销量37622台，同比增长5.2%。

均衡的产品力以及大幅的终端优惠，是新朗逸可以在该级别保持超强竞争力的重要原因。朗逸不仅拥有大气的外观，还拥有不错的燃油经济性以及大空间。目前朗逸有2.7万-3.3万元左右的终端优惠，这是很诱人的。不得不说的是，朗逸相较轩逸在7月份足足少卖了9000多台，并且同比增幅也并没有那么明显，其市场势头相较轩逸还是处于下风。

卡罗拉7月份销量31497台，同比减少1.6%。

耐用可靠、省油、保值，是卡罗拉的显著特点，如果你不知道买什么车，那就买一台卡罗拉。不过现款卡罗拉又有了新的特点——安全。基于TNGA架构打造的卡罗拉全系标配了8个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主/被动安全配置。

别克英朗的7月份销量为30002台，同比增长25.7%。

别克英朗在3月和4月推出了2021款车型，不仅外观进行了细微调整，而且动力系统也发生了变化。1.3T三缸车型加入了48V轻混系统，从而优化了该车的行驶品质以及燃油经济性；重新加入了消费者接受度更高的1.5L车型，取代1.0T三缸车型。别克英朗一直拥有颇高的终端优惠，最高优惠一度达到了5.5万元。持续且诱人的终端优惠使别克英朗始终保持着强劲的市场竞争力。

宝来7月份销量为26554台，同比减少1.5%。

宝来作为朗逸的姊妹车型，它们的产品力与售价都极为相似，优惠力度也基本保持一致，消费者只需要根据眼缘下单就好了。宝来在去年推出了宝来·传奇，更低的准入门槛为其销量提升起到了积极的促进作用。

速腾7月份销量为23927台，同比增长23.2%。

现款速腾刚刚上市的时候，它极具诚意地将轴距加长，再一次确定了它在“A+”级家轿市场的大空间标杆地位，带来了越级的空间表现。目前速腾有3万元左右的终端优惠，对于喜欢大空间、德系轿车的普通消费者，速腾是不容错过的一款车。

思域7月份销量为21144台，同比减少14.5%。

思域作为一辆运动定位的紧凑型车，动力强劲的1.5T发动机、动人心弦的外观颜值，以及成熟的改装方案，使它成为了众多热爱驾驶的年轻人追捧的头号目标。不得不说的是，它的车内乘坐空间表现也非常不错，进而塑造了它运动、家用的全能性。

思域销量在7月出现同比下滑，导致该状况的原因和两厢思域刚刚在七月底上市有脱不开的关系，毕竟有很大一批思域准车主处于观望状态，在纠结买三厢还是两厢。8月份，两厢思域与三厢思域将形成双管齐下的态势，预计销量会迎来一波小高潮。

本田雅阁7月份销量18845台，同比增长了9.2%。

小智一直认为雅阁是一台比较全面的中型轿车，它能把运动性与舒适性完美的融合在一起。本田那种蕴藏在骨子里的运动基因与擅长“偷空间”的拿手好戏，是它塑造全面性格得天独厚的先决条件。小智一直有一个愿望，如果它能把美版雅阁2.0T+10AT的动力系统拿到国内，这将是一件多么美妙的事情。

丰田雷凌7月份销量18533辆，同比增涨19.4%。雷凌作为卡罗拉的姊妹车型，其定位偏运动取向。前段时间，新款雷凌上市，外观最大变化是推出了运动版车型。运动版车型的前灯组部分采用了贯穿式设计，前杠中网造型也更加激进，丰田车标还挪到了机盖区域，同时配置进行了升级，从而使雷凌的产品力得到进一步升级。

逸动7月份销量18248台，同比增涨77.5%。

长安逸动是中国品牌紧凑型车市场上的一名老将，在已过去的2019年，长安逸动交出了67511台的销量成绩，在广大用户群体中积累下了不错的口碑。今年3月份，2020款长安逸动PLUS正式上市，新车搭载了1.6L和1.4T两种不同的动力单元，并且外观、内饰设计均展现了颇高的时尚感与科技感。另外，7万元左右的起售价格，实在很亲民。

前不久刚刚落幕的成都车展，这无疑给我国的汽车市场注入了不少活力，从7月份的轿车销量榜单来看，中国车市在慢慢恢复元气。榜单前十五的车型中，仅有三款车型出现了同比下降，并且思域的同比降幅并非因为产品问题，而是因为两厢思域上市，不少消费者持币待购。目前已经来到了2020年下半年，并且快要迎来“金九银十”购车黄金季，车市还会迎来一波小高潮。小智非常看好国内车市下半程的表现。