日前，我们从吉利官方获悉旗下首款基于CMA超级母体架构而来的全新宽体轿车PREFACE将于下半年正式发布，新车搭载Drive-E同系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力。

  

吉利PREFACE车型的官图也在近日公布，新车是“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造的首款轿车，寄予着吉利在轿车领域突破向上的期望。

从外观来看，新车与2019上海车展亮相概念车有些相似，采用全新“扩散宇宙回想”前格栅，盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条，加上三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组，提升了新车的运动气息和未来科技感。

  

新车车身线条流畅，溜背式的车尾营造出很强烈的运动气息，点阵式尾灯给人留下深刻印象。

  

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，其中轮距1618mm，打造接近50：50配重比，车辆综合油耗6.7L/100km。

  

尾部采用平直的线条，尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧，中央一根细长的镀铬饰条连接，横向视角有所拉伸，双边共两出的排气布局也显得很运动。

  

动力方面，新车将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机（VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机），其最大功率为190马力（140kW）/4700rpm，峰值扭矩为300N·m/1400~4000rpm。

  

据数据显示，这款2.0TD发动机采用低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时，涡轮即可介入工作，消除涡轮迟滞现象。涡轮增压器最高转速可达240000rpm，动力响应迅速，使发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备。

  

  

关于PREFACE所搭载的2.0TD发动机，这个来头可不小。沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等多款车型都搭载此它，是沃尔沃Drive-E系列中的高端动力产品VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机，以动力强、质量好、油耗低等优势，连续三年获得"沃德十佳发动机"。

吉利目前拥有四大基础模块架构，分别是SPA、BMA、CMA、PMA。其中CMA超级母体架构是吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构，具有灵活性和可扩展性，而PREFACE作为CMA架构下的首款轿车，寄予着吉利在轿车领域再向上的期望，也肩负着中国品牌在轿车市场向上的使命。