这次围观成都车展,我的收获不小,一是现场各种新车亮相,名副其实的视觉盛宴,二是解锁了一个自带潮流属性的“新物种”——欧拉ES11。当时这车之所以能吸引我的注意力,除了它的外观非常新奇外,其名字也未正式公布,ES11只是个代号,留下了欧拉()猫引人猜想。

由于有欧拉白猫、欧拉黑猫珠玉在前,这不禁让很多人联想到“不管白猫、黑猫,能抓老鼠的就是好猫”的名言,于是很多用户表示,如今“白猫”、“黑猫”均已就位,就差“好猫”了。用户声音必须满足,果然欧拉()猫的名字正式官宣,欧拉好猫出道。说真的,欧拉将实力宠粉做到了极致。而这也让我更好奇,相较于“白猫”、“黑猫”,欧拉好猫究竟是个什么样的存在?

保时捷同款设计师亲自操刀

经过深入了解,我发现欧拉好猫确实对得起“好”这个字。从目前已释放的消息来看,它的设计师并非什么泛泛之辈,而是大名鼎鼎的保时捷前设计师埃蒙·德尔塔。换言之,顶流大师亲自操刀,一开始就赋予了欧拉好猫远超同级的实力。

从第一眼看到欧拉好猫的时候,它给我的感觉就非常特别。其外观设计归纳为主打复古,又透射出现代科技感;若说以现代都市风为主,细品之下又能有几分年代感的既视感。了解到是出自大师之手后,我才明白了“越是大师之作,其作品的个人色彩往往就愈发浓郁”的含义。欧拉好猫的设计灵感来自复古未来主义美学理念,将复古与现代融为一体,成为了同级中不可忽视的一道风景线。

当然了,既然是保时捷前设计师主刀,那么欧拉好猫无可避免会带上保时捷的烙印,其下坠式的机舱盖和两侧的隆起设计,就是在向经典的保时捷车型致敬。加之简约大气的轮毂造型,流水动态的LED高线尾灯、大尺寸的扰流板、颠覆传统的尾门设计,这些都在无形之中做到了兼顾细节的同时,又增加了欧拉好猫整车的立体感。果然顶流出手,就是不一般。

将细节之处见真章贯彻到底

细节之处见真章,欧拉好猫也将这句话体现得淋漓尽致。整车采用流利且优雅的线条,配合溜背造型以及魅惑极幻的“蛙眼式”前大灯、椭圆形全LED光源,完完全全继承了早期汽车风格的浪漫与典雅。

在打造复古风的同时,欧拉好猫的设计还兼顾了科技、时尚之美,隐形式B柱、饱满腰线、高曲率侧窗,展现出浓浓的“早期未来科技感艺术风”线条美态,整体简约又不失个性。这样一看,难怪欧拉好猫会被誉为汽车界“新C位潮智颜兽”,确实很赞。

讲真,欧拉好猫仅凭借高颜值就已圈粉一大票人,我也是其中之一,毕竟拥有一辆开出去不易“撞车”的座驾,有谁会拒绝呢?重要的是,欧拉好猫是一款敢于创新、且创新成功的车,就冲着这份勇气与底气,我也认为粉一波欧拉白猫准没错!