参加完领克汽车在张家口工厂举办的“潮流智躁——2020年领克潮流之夜”活动，当天晚上已经是晚上九点多钟，虽然此刻已经是万家灯火时，但仿佛属于领克的表演时间才刚刚开始。在领克张家口工厂里，虽然没有上海这样国际大都市的繁华，也没有成都这样城市的火辣，更没有广州沿海的开放，但这并不影响我们欣赏领克的潮流。
如果说汽车圈哪个品牌更具潮流，更能跟随时代脚步和年轻人的思维，那领克无疑是这样的品牌之一。在中国品牌中，领克更成了引领潮流的代表和标签，甚至领克一度意味着中国汽车的潮流所向。
8月10日晚，“潮流智躁——2020年领克潮流之夜”在领克张家口工厂举办，现场我们不仅看到了和其他品牌不一样的新车发布会现场布局，也让我们感受到了领克的独到之处。虽然是在工厂里举办活动，但时尚潮流的时装秀还是将现场所有人的目光聚焦在一起，并且将活动现场的大幕拉开。
新车发布，当然新车是主角，领克02冠军版、领克03冠军版及领克03+冠军定制版悉数登场，并迎来上市，新车上市价格方面，领克02冠军版售价区间为14.78—16.88万元，领克03冠军版售价区间为14.68—16.48万元，领克03+冠军定制版车型售价达到24.88万元。虽然是一款国产车型，但24.88万元的价格一出，现场人们对领克03+冠军定制版车型的售价并没有太多疑问，从现场反馈来看，这款车上市后依然会有市场。
而之后领克03+冠军定制版上线仅2.13秒就众筹成功，也说明了这款售价24.88万元的新车，并不缺乏市场，也被市场所接纳，这也意味着中国品牌向上突破之路又前进了一大步。
在新车发布会现场，领克汽车销售公司副总经理陈思英还客串了一把主持人，并宣布成立“领克性能车俱乐部”，率先入驻中汽摩联发起成立的“中国性能车俱乐部”。这也意味着领克在中国汽车文化打造上，又迈出了一步。不仅如此，为用户而生的领克，还全新打造了“领地伙伴功能专区”，也在领克APP正式上线，成为领克人又一道丰盛宴席。
在新车发布会的现场，我们还通过视频再次重温了领克在赛场上的卓越表现。2019年，领克车队成功问鼎WTCR房车世界杯赛事总冠军，这也是中国汽车品牌在国际汽联认证的世界级赛事中，首次获得年度总冠军，它不仅为中国汽车品牌争得无上荣誉，还体验了领克汽车的硬核实力。
在新车发布会现场的领克工厂里，发布会结束后，现场媒体一下把领克03+冠军定制版车型围了个水泄不通，笔者想近身都很难，无奈，只得等到人潮退去，我们才近距离观察了这款车。哑光灰的颜色，搭在领克03+冠军定制版车型上，彰显了现代汽车工业和工艺，让整车看起来更有视觉冲击力。
除了在外观、内饰和配置的多处升级之外，在动力方面，领克03+冠军定制版车型更是高出同级水平，在合资同级车型中，也能脱颖而出，它搭载了2.0TD T5高性能发动机，最大功率187kW，最大马力254Ps，最大扭矩则达到了350N·m，新车的百公里加速仅为5.9s，满足了更多年轻人对速度与激情的狂热追求。
除了惊艳全场的领克03+冠军定制版车型之外，此次领克02/03家族新版车型也进行了多项功能配置优化升级，比如在车身颜色方面，新车采用了“灰”“黑”搭配，看起来视觉效果冲突性更强，也能体现其性能车的本性所在。不仅如此，在新车的很多细节，也彰显了其性能特色，比如领克的三款冠军版车型分别在门把手、内饰饰条、行李架等处加入了黑色元素，看起来与众不同。
除了外观、内饰和配置上的优化之外，冠军版车型搭载的“新生态车机系统”，也进行了系统优化。它采用了语音识别更迅速、更精准的全新语音控制功能，还采用了百度地图导航、QQ音乐、喜马拉雅等更符合国内用户习惯的主流应用，让用户在手机与车机之间无缝切换，让生活更便捷，也给年轻消费者打造了一个移动车机，也给了驾乘者更多驾驶乐趣。
在新车发布会现场，除了车圈媒体之外，领克汽车还邀请到了部分领克车主，这也反映出领克与车主的共鸣。据悉，领克官方俱乐部Co:Club，截止7月底粉丝数已近百万，领克官方表示，这些粉丝中主要以年轻人为主。虽然领克销量还未突破40万辆大关，但领克APP目前却有超过92万的注册用户，足以看出很多领克潜在用户也在其中。日活用户最高超9万人次，也能看出领克品牌与用户之间的良性互动。
据了解，领克每次的产品升级都有领克车主的功劳，领克也十分关注用户的建议和声音。比如在新车发布会现场，在领克APP上正式上线的“领地伙伴功能专区”，就是领克车主的建议和命名，它集展示、打卡、评价等功能于一体，也展示出领克的开放和互动，正所谓用户在哪儿，领克在哪儿，用户需要啥，领克就有啥。
新车发布会现场，领克性能车俱乐部也正式成立，据悉，参与领克性能车俱乐部的会员，不仅享有领克APP专属icon认证、全国领地伙伴专属优惠等体验，还能享受俱乐部会员专属的专业驾驶培训指导、改装咨询服务。这也是领克在极力推广汽车文化和汽车运动的表现，众所周知，中国汽车文化相比国外汽车文化，有很大差距，不过相信有领克这样的品牌，在极力推广汽车文化，中国汽车文化的未来必将一片美好。
吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：“从创立开始，领克就致力于成为一个‘用户品牌’。我们深信用户是品牌发展的起点，用户在哪，领克就在哪，用户的需求在哪，领克的体验就在哪。”林杰还称：30万领克车主，是领克不断进步的原动力。
在2020年7月领克汽车销量再次破万，达到了15331辆，环比增长约16%，同比增长78%，这也意味着领克已经连续四个月实现双增长，7月更创下了今年以来的单月销量新高。今年前七个月领克累计销量达到7万辆，达到70094辆，同比增长约8.7%，这也意味着领克做到了月均销量过万。在现场与领克高层交流时，笔者还了解到，领克01和领克02目前有稳定的表现，而领克03在03+车型的带动下，表现出色，而新上市不久的领克05订单还一直在交付中，领克06也将很快迎来上市。
笔者预测，在未来的几个月，领克很有可能会迎来新一轮的爆发期，月销破两万辆也只是时间问题，不信，让我们拭目以待！
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