唯爱与生命不可辜负，这是8月10日沃尔沃S90品牌之夜所要告诉我们的。这次新推出的中期改款沃尔沃S90，除了给人满满爱意和出行守护的健康、环保、安全特点之外，又有什么新变化呢？能够受到更多消费者欢迎吗？

搭载48V轻混系统，沃尔沃S90带来更优驾驶体验

新款S90官方指导价为40.69万元起，依然采用引以为傲的环保、健康内饰材质与科技，打造出北欧清新范座舱，配合丰富的主/被动安全装备，给驾乘者更多安全感。除此之外，新车外观设计新增运动版车型，满足更多年轻消费者的审美喜好。动力系统方面新车依然搭载2.0T涡轮增压发动机，不同的是新增了48V轻混系统，在保证原本动力体验的同时，更优化了燃油经济性。另外新车还推出RECHARGE T8插电式混合动力车型，电机与发动机共同组成电动四驱系统，给用户带来更多出行乐趣。

沃尔沃领跑三线豪华阵营，红旗、特斯拉成新对手

那么这款新车能否受到市场的欢迎呢？从沃尔沃今年以来的销量成绩来看，当然是十分有希望的。最新公布的数据显示，今年7月份沃尔沃销量为1.44万台，同比增长14%，加上上半年的6.56万台，1-7月沃尔沃的累计销量已经达到了8万台的水准，除了“销量王”XC60之外，另外两位销售主力是旗舰SUV XC90和旗舰轿车S90。作为轿车阵营中表现最佳的选手，我们是有理由期待新款S90在中大型豪华车市场争取更多份额的。

与其说沃尔沃是二线豪华品牌选手，倒不如说TA是三线豪华品牌的领头羊。从上半年豪华品牌销量排行榜来看，BBA仍在一线阵营三足鼎立；而雷克萨斯累计销量近10万台，凯迪拉克超8万台，牢牢把持二线阵营；相比之下，沃尔沃的成绩只能说是比上不足，比下有余。如果换算到全年，沃尔沃和二线豪华阵营的年销20万水准还是有不小差距的。另外值得注意的是，尽管在第三阵营中沃尔沃相比捷豹路虎、林肯等品牌有较大领先优势，但有两匹黑马——红旗和特斯拉迅速崛起，成为三线豪华品牌新贵，紧追沃尔沃，成为了沃尔沃新的劲敌。

从傲气精英到打折常客，新款S90或让人犹豫等待

上文提到，沃尔沃目前的市场表现在三线豪华品牌阵营中处于领先地位，但我们也不能忽略的一点是，沃尔沃的销量增长，得益于终端大幅优惠。以本文主角S90为例，上海地区2020款S90终端优惠价为31万元起，原本指导价在40万元以上的T5版本车型，终端优惠超8万元，经销商参考价为32.08万元起。这对于沃尔沃想要维护的豪华、精英形象，似乎有些矛盾。

在新车发布会上，郎朗、罗晋、薛兆丰等各界精英登台助阵，沃尔沃希望借此展现自己的精英形象。但事实上沃尔沃顺应着汽车产品从早先高高在上象征财富与地位，到如今下沉普及走进千家万户的变化，这个品牌仿佛也是从精英形象，变成了打折常客。这样的转变，一方面能够以更具吸引力的价格招徕消费者，但也会让不少人对新款S90持币观望，毕竟早买早享受，晚买享折扣，何乐而不为呢？（文/钱溢佳）