关于“能否购买混动车型”这样的问题作者不止一次的被问到，当然，在这个纯电动车型层出不穷的时代，很多消费者会纠结，购买混动车型到底还有没有必要。

在这里先明确回答大家，绝对有必要！而今天想要阐述的重点是，我们如何选择购买混动车型。

混动车型到底如何作业？

混动车型对于中国消费者来说并不陌生，距离丰田普锐斯进入中国已经过去了快20年。在人们的观念中，虽然混动车型省油省钱，但较高的销售价格依然无法让重视“性价比”的中国消费者欣然接受，直至中国品牌踏入这个领域。

也就是说，到目前为止，人们能够想到销售混动车型的品牌多来自中国本土，例如比亚迪。但也就是这样的固有观念，又让想要省钱的中国消费者开始思考另外一个问题：中国品牌的混动技术靠谱吗？车辆购买后的使用率、保值率到底如何？混动系统是一个相对复杂的技术问题，我们并不会说中国品牌就没有购买价值，但对于一些有合资情结的消费者来说，合资品牌的混动车型似乎更有吸引力，而如今中级混动车型的价格已经来到了15万元期间，而今天要推荐的就是广汽本田凌派锐·混动。

凌派锐·混动搭载的1.5L第三代i-MMD混动系统很好的解释了混动系统如何作业，那就是放心驾驶，自有车辆智能分配动力。简单来说就是，车辆起步及低速阶段采用的是纯电模式，安静且起步快速；车辆逐步加速发动机驱动电机行驶，保证动力的线性持续输出；高速阶段发动机直接参与驱动，完成高效的燃油效果。换几句话说，这套混动系统不但让凌派更省油，更让其动力系统在燃油版的基础上得到了很好的提升。

这，就是本田混动系统的优点和最为突出的卖点。两年前，这套系统还只能出现在广汽本田的中高端车型上，经过技术上的不断更新调教以及市场上的口碑打磨，15万元区间的混动中级车终于有了优质之选，也终于有了所谓的“性价比”。

9.98万元的凌派燃油版与13.98万元的锐·混动哪个更值得买？

凌派1.0T的动力配备是给锐·混动车型预留了空间的，即使两者售价相差了3、4万元，但我们认为，凌派锐·混动更值得购买。

首先，中级轿车所需求的大空间是必备的，由于电池包被安放在了行李箱下方，2730mm的轴距为后排预留了足够大的空间，其次，中央后排中央扶手一体式多功能桌板除入门车型外被保留，不管是乘坐还是储物空间凌派锐·混动都达到了同级别领先。

其次，在更加注重驾控基础之上，SBW电子按键换挡、减速拨片、后排空调出风口、自动空调等舒适、便捷性配置成为了标配，而远近光智能切换系统也出现在了15万元车型上。这个价位，凌派锐·混动车型还拥有了本田旗下最值得称赞的Honda SENSING安全超感系统，而拥有这项功能的燃油版车型的价格也达到了13万元。

最后，混动车型备受关注的依然是混动系统，本田i-MMD双电机混合动力系统已经进入到第三代，不管是技术革新还是成本控制都来到了一个较为完美的周期，从使用角度出发，相信雅阁已经给出了很好的答案，在此基础之上广汽本田还给凌派锐·混动很好的降噪升级，，最终，凌派锐·混动要体现的就是“性价比”。

如果有人非要问混动车型与纯电动车型的差别在哪，或许就是续航焦虑问题以及安全性问题。经过数十年发展的本田混动技术已然给了我们安全保障，而高效的混动技术也让国人的省钱路径有了保证，高效低油，哪里还有续航焦虑呢？