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近两年,在普遍“年轻化”、“智能化”的大背景下,自主品牌SUV车型无论在外形设计、智能辅助以及娱乐配置上,达到了一个更高的层次。同时,相比合资品牌,这些车型在性价比方面一直占据优势。不少年轻消费者在选购10万级家用SUV时,也开始更青睐自主品牌。如今,为了促进品牌进一步向上发展,作为东风风行“3.0时代”的战略车型之一,风行T5从2018年9月上市至今凭借品牌的“加大号”基因,也成为了10万元级别家用SUV市场中的有力竞争者。
8月18日,2021款风行T5正式上市。新车共推出6款车型,售价区间为6.99万元-12.99万元。目前在10万元级别SUV车型中,作为年度升级改款产品,2021款风行T5在细节和配置方面进行了优化和升级,希望以此来满足更多年轻消费者的需求。那么这款新车有地有哪些提升,驾驶起来又会有怎样的感受呢?
2021款风行T5在外观方面基本沿用了家族式的设计,但在细节处得到了升级。为了增加外观的质感,加入了全框镀铬、后视镜自动折叠、更大尺寸的轮毂等外观组件,外观的精致感有所提升。
相比原先车型,2021款风行T5在车身尺寸方面没有变化,长宽高分别为4460mm×1820mm×1720mm,轴距为2720mm。
内饰部分,2021款风行T5采用了动态环抱式设计,延展性和层次感都相当不俗。驾驶舱区域和中控功能区向主驾驶倾斜,12英寸大屏、16色呼吸式氛围灯等内饰配置,则提升了整车的科技感及时尚感,更加符合年轻消费者的审美观。
除了支持智能语音交互系统、App远程控制、智能蓝牙钥匙外,2021款风行T5还首次加入了实时互联车载版微信和车载版腾讯视频,让消费者可以随时随地进行社交和享受在线影音资源。
此次试驾的车型采用1.5T+6AT的动力组合,在起步时会略显迟钝,这也符合其家用的定位。深踩油门踏板,随着发动机转速的上升,涡轮开始介入,动力开始逐渐输出,在后段会有较强的动力体验。
在一般驾驶情况下,发动机的转速都会被控制在2000转以内,此时的动力衔接与噪音都被控制在舒适的范围内,尤其是在城市道路行驶时,不紧不慢地调教使2021款风行T5驾驶起来十分轻松。在相对狭窄的道路行驶时,低车速的情况下转向力度非常轻,速度逐渐提高之后力度也会随之变沉,给驾驶者信心。同时指向性也比较精准,没有明显虚位。
2021款风行T5采用的是前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的组合,虽然整体调教还是偏向公路驾驶,在过弯时的可以带来较高的稳定性,正常速度驾驶几乎不会感觉到明显的侧倾。
NVH方面风行新风行T5做的还算比较到位,当车速超过100km/h的情况下同行的人员依旧能够轻声交流。但由于SUV车型庞大的撞风面积,风噪的声音要大于胎噪和引擎噪音,但仍在可接受范围之内。
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今凭借品牌的“加大号”基因,也成为了10万元级别家用SUV市场中的有力竞争者。
性价比方面一直占据优势。不少年轻消费者在选购10万级家用SUV时,也开始更青睐自主品牌
市至今凭借品牌的“加大号”基因,也成为了10万元级别家用SUV市场中的有力竞争者。
不少年轻消费者在选购10万级家用SUV时,也开始更青睐自主品牌。如
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为了促进品牌进一步向上发展,作为东风风行“3.0时代”的战略车型之一
凭借品牌的“加大号”基因,也成为了10万元级别家用SUV市场中的有力竞争者。
仿皮纹纹理,搭配缝线工艺造型,不管是质感还是豪华感都大幅提升。
至今凭借品牌的“加大号”基因,也成为了10万元级别家用SUV市场中的有力竞争者。
希望以此来满足更多年轻消费者的需求。那么这款新车有地有哪些提升