国产第四代飞度已经进入了倒计时登场状态，8月26号正式上市，之前已经公布的预售价是8.18万元起。讨论一台车值不值？不可少的三大要素：价格、性能和配置。
国产新飞度并没有像日版提供HOME、CROSS、LUXE、NESS、BASIC五种版本，而是有潮跑Pro和潮越Max，前者可看做是运动版，后者是跨界版。
就在本月19号这天，网上曝出一张新飞度的配置表，可信度相当高，如下:
因此，我们不妨先来简单分析下新飞度的配置，毕竟有很多人都一直等着这台小“超跑”。首先，全系CVT，手动挡已经没有了，算是一大遗憾，而手挡飞度的保值率恐将又上一个台阶。
潮跑系列根据配置不同分成潮启、潮享、潮跑和潮跑Pro共4款，潮越系列只有两款，而只有潮越版后排才是魔术座椅，中间带触摸屏。
先看标准配置吧，全系标配外后视镜电动调节、驾驶席6向手动调节、可4向调节的多功能方向盘、前排与前侧气囊、儿童安全座椅接口、一键启动、遥控钥匙、7英寸仪表显示屏、PM2.5滤芯、胎压监测、ESP、牵引力控制、斜坡辅助等。以当下的配置水准来看，标配程度很一般。
入门的潮启版配置更是简单，15英寸钢圈、卤素灯，主要是从配置表上看没有后雨刷、行李箱置物板、前排化妆镜、侧气囊以及音响。也就是说8万出头，你得到的飞度就是这个样子，放心它一定不会是主销款型。
而本田的Honda SENSING系统只出现在两个版本的高配款上。这套系统包括ACC巡航、碰撞缓解制动、车道保持和车道偏移。但未提供其余款型的选装。
车身颜色方面，潮跑版和潮越版单色车身各有6种，双色车身各有4种。颜色选择上两个系列不太一样。
从这次曝光的配置来看，潮跑Pro系列要上到潮跑版，配置才能说得过去，而潮越Max系列其实买潮越版就行了，毕竟飞度的买家除了买菜代步就是玩车一族，配置针对性不尽相同。当然，配置是有了，下一步就等价格了，不过，飞度肯定不会便宜，不信走着瞧。
日规最低配的是1.3的BASIC版，带卤素大灯，侧气囊、电子手刹、AUTOHOLD、自动空调，可选装Honda SENSING安全系统（4540日元），车价1557600日元（含消费税，约合9.86万元）。所以，你懂的。
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