高品质，高质量印象深入人心

德国的汽车，日本的家电。这句话早在多年前就成了市场上的风向标，虽然如今家电行业已经可以宣布国产完胜，并且国产车的崛起速度也与日俱增，但是汽车无论是工艺技术，还是历史底蕴，可比家电要讲究得多。所以直到现在，德系汽车仍然是高品质、高质量的代表。而打响这个名号的毫无疑问是上汽大众。时至今年，上汽大众累计产量已达2200万辆，也是首家获得这项成就的车企。

早年还叫做上海大众之时，其引进的桑塔纳车型就成为了可靠、耐用的代表，开不坏的大众车也是由此而来。随后更高级别的帕萨特来了，“厚重的关门声”就来自这款车。这梗相信从60后至90后都有听说过，虽然以目前的眼光来看，不能仅凭关门声这一点说明质量就好。但是一辆车的自身属性能够成为人们购车的评判标准（对于质量），不能证明这个品牌的工艺精湛吗？时至今日，对汽车质量的要求越来越高，而上汽大众的销量也日益提升，市场占有率持续扩大。销量高不代表质量就一定好，但是质量不好，销量是绝对不会高的。

可靠品质，源自打磨

宝剑锋从磨砺出，上汽大众车型在消费者手中时的光鲜亮丽，背后都经过了厂家的严格鞭策。上汽大众拥有一套完善的全过程的质量管理体系，从设计之初，一款车的质量要求就被印上去了。在研发过程中，细到产品零件都要经过严格的质量检测。再到生产制造，除了产品硬件过关，做工水准也是不可或缺。最后如若是不能达到最初的设计要求，结果只会是全盘否定。即使全部过关到了消费者手中，上汽大众对产品质量仍会持续有追踪。

简单举个例子，日晒雨淋是一般家用车常常会经历的，很多消费者都心疼不已了。可是上汽大众车型早就经过了常规雨淋、负压雾化雨淋和极限雨淋等测试。极限雨淋远高于自然界降雨的情况，压力逐级增加，最低测试强度就相当于特大暴雨。日晒方面，除了高温高湿度的海南岛，上汽大众在新疆建立了国内最大的极热干旱条件下的综合试车场，可以为车辆进行包括暴晒、极端气候环境等多重试验。

除了这些，上汽大众还会对整车的舒适性、零部件的耐腐蚀性、零部件内部缺陷以及道路耐久性等全方位严苛检测。所以车到你手上后别心疼它，它是上汽大众打磨好后来服务你的。

严苛的背后更是不断的付出

那么别的厂家能做这些高质量要求以及各种测试吗？想当然想，但实力并不是都具备的。上汽大众拥有3.3万平方米的质保中心，这是专门为了质量而打造的。里面包括匹配中心与精测室、整车Audit区域、整车检测中心、质保实验室、整车分析车间等先进技术和设备。更拥有大众汽车集团全球统一的整车评判标准。这其间的人力物力以及财力的投入是小厂万万承受不了的，当然这一切都是值得的。因为这些付出换来的是可靠的产品，更是消费者对于品质的认可。

销量能成就车企业，也在考验车企

能力越大，责任也就越大。卖的越多，承担的质量考验也就越大。你要真叫一般的品牌一年向市场推出上百万辆车，他还真不一定敢卖，因为这么多车辆出去了，出问题的概率也相对更大了。所以销量的作用在这里又得到了体现，它不仅能作为消费者买车的参考因素，更是悬在汽车品牌头上的一把利刃，他们只有牢牢地把绳子的质量做好，才不会掉下来。

对于上汽大众来说，销量和质量相比，《车壹圈》认为质量显然对其更加重要。只有保证了质量，才能让这个本就处于市场巅峰的品牌持续屹立不倒。当然上汽大众也一直秉承着以质量为前提的核心造车理念，所以才造就了这一个伟大的品牌。