以往在大多新车上市前，车企都会对车辆进行极限测试，一来是在新车上市前及时发现新车问题，让新车更加完美，而来也是一个向消费者展现新车可靠性的一个好机会。但将测试环节全程直播的车企还真是不多见。

8月20日，长安欧尚汽车通过以“0.01的精进之超级封测实验”为主题的直播活动，将长安欧尚X5的NVH、极寒和耐久性等三方面测试、实验过程实况公开；除此之外还以年轻群体更加通俗易懂地方式，类比游戏公司封测、内侧、压测、公测来命名，表达了“年轻，就是一股劲儿”的品牌精神主张。

如何解决“NVH玄学”一直是汽车工程师最为关注的问题，长安欧尚建立有两驱转鼓消声试验室、整车异响试验室、隔声性测量全消音室等NVH试验室，可以对各项噪声异响进行针对性测试和改良。

不超过25dB(A)的超自然测试环境、隔绝外界震动的悬空房间、让异响自己“蹦出来”的电子振动台、为噪音“照相”的声学照相机等先进环境和设备，保证用户可以拥有极致的舒适乘坐环境。

从西伯利亚的高寒低温到吐鲁番的火热炙烤，从高原、戈壁到山路、平原，长安欧尚考虑到了用户的所有用车温度和行车环境，来保证车辆可靠、安全。

直播中，在-40℃的超低温环境下，测试主播亲自踏进实验室，体验了长安欧尚X5的低温耐久度试验环境。据介绍，长安欧尚在四通道模拟振动中，包含40多种路面的高精度载荷数据还原出各种路况，通过几百小时的连续高强度测试，来确保用户的用车品质。

极限高低温、粉尘喷淋、玻璃升降、反向冲击……每一扇长安欧尚X5的车门都足以经历极限暴虐的测验。

据介绍，为了保证用户10年以上的车门耐久度，长安欧尚使用机械臂进行了车门开闭实验，为了保证车门长久的使用状态，长安欧尚连续测试了密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标，验收标准比行业标准加严了50%以上。包括误操作在内的所有操作可能性，长安欧尚都考虑在其中，并针对性的优化。

据了解，随着长安欧尚X5行业首创 “0.01的精进”之超级封测实验直播开始，意味着长安欧尚第四季“超级测试员”活动同步开启。“超级测试员”活动于2020年8月20日开始，是长安欧尚坚持“以用户为主导”造车理念，为聆听用户声音，洞察用户需求而举办的用户、媒体参与产品前期测试的品牌IP活动。

本次直播活动的最后，长安欧尚汽车还透露：在此次首场封测直播后，长安欧尚X5后续还将进行高原、内饰开箱两场封测以及动态测试、智能测评两场内测，最后进行全国媒体试驾测试的公测，我们也将持续关注。