我们一直都说捷达承载了一代人的回忆，但是你知道吗，今年正好是捷达入华销售30周年。30年前，捷达被引入中国市场销售，自此这款以皮实耐用著称的产品随着自身不断进化，陪伴中国消费者走过了30年风风雨雨。

2019年2月26日，捷达迎来诞生以来的最重大改变。它从一款单一车型，独立变为大众旗下的独立品牌。独立后的捷达品牌，推出了多款经济、实用的车型产品，捷达VS5、VS7以及VA3等，更难能可贵的是，捷达品牌依旧传承了大众汽车一贯高标准的德系品质。

如今捷达迎来入华30周年纪念，虽然捷达不能以原汁原味的单一产品迎接这一历史时刻，但是捷达品牌还是借助此次机会，推出了捷达VS5/VS7两款车型的三十而立版。这两款新车的推出，既对自身有纪念意义，同时也为消费者带来了实实在在的福利。

捷达VS5三十而立版售9.88万元，VS7三十而立版售12.18万元，两款车型都是基于现有车型升级打造而来的。拿捷达VS5三十而立版为例，其基于售价9.58万元的自动进取版车型升级而来。新车增加了360全景影像、电动后备箱以及远程控制和隔音棉等配置，相应的产品售价也提升了3000元。单从产品角度来看，3000元换来配置升级，有相应需求的消费者的确可以考虑入手。另外，大众还为这两款新车型提供了5年10次免费基础保养政策，后期用车将更加省心。

从另一个角度来思考，捷达品牌成立的时候，同期发布了捷达VS5、VS7以及VA3这三款车型。如今这三款车型已经先后上市，虽然市场表现尚可，但也不能说是足够优秀。根据一汽-大众今年的销量增长目标来看，捷达品牌本应就着VS7的上市承担更多的销量增长，但是疫情带来的影响，使得在后疫情期间发布的VS7并没有达到一炮而红的状态。更需要重视的是，在三款产品分别上市后，捷达目前并没有公开的正在研发的新车型，那么品牌未来的增长点到底在哪，目前看还是有些模糊的。

既然没有新车型，看来借助捷达入华三十周年推出三十而立版车型，也达到了提升产品关注度的效果。另外，电视剧《三十而已》当下正在热播中，此时推出捷达两款产品的三十而立版，无形之中还能蹭到一波免费的热度流量，这倒真不失为一箭双雕之计。（文/钟奕）