8月24日，一汽-大众新款CC在长春工厂举办新车下线仪式，证明距离新车型上市已经越来越近了。按照时间节点来算，新车很有可能在北京车展亮相，并在车展后择期正式上市销售。

作为改款车型，这一次新款CC在外观上进行了一些微调，内饰进行了与海外版的同步，动力部分则没有出现太多改变。此次新车推出还有一个更重要的关注点，那就是新CC推出的猎装版车型，该新车型与普通版车型于今日一同下线。

外形微调 内饰大改 动力不变

一汽-大众CC这次迎来的是中期改款，是一代产品走到生命中期一次比较重大的代间改款。如果从整体变化来说，其外观算是进行了一些小幅度的修改，整体内饰则是进行了全方面的重新设计升级，动力部分则延续了现款车型设计。

外形部分变化主要集中在前脸细节部分变动。比如占据前脸很大部分的大嘴造型中，中央横向条幅的数量减少了。另一个很大的变化就是车头下侧两边的进气口样式发生了变化。新车将推出普通版和运动版两种外观，普通版两侧进气口相对内敛，而运动版则张扬许多。

内饰方面新车尊崇了海外版设计进行了全面革新。新一代内饰整体风格依旧很大众，层次分明，10.3英寸仪表和8.0英寸（可选9.2英寸）中央屏以及触摸式空调控制按钮，主要负责提升产品的科技属性。新车将提供大众最新的MIB3信息娱乐系统，并支持无线Apple CarPlay和Android Auto、还有四门无钥匙进入、哈曼卡顿音响、无线感应充电板、车内氛围灯等配置。

动力方面，将继续搭载最大功率220马力，最大扭矩350牛·米的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。

新增CC猎装车

相信对比普通版车型，大家对于新推出的CC猎装车的关注度会更高一些，毕竟在中国市场中，猎装车向来是个稀罕玩意儿。之前最有名的猎装车要算是奔驰CLS猎装版了，也被称为最美奔驰车。

至于什么是猎装车，其实并没有一个真正意义上的统一的定论。相信大家一定感觉猎装车和旅行车很像。的确，与普通三厢轿车相比，猎装车和旅行车都是加大了尾箱体积，变成了大两厢造型罢了。目前，比较主流的说法是，大马力运动轿跑变身过来的就叫猎装车，而普通三厢轿车变形后的产物就叫旅行车。

由于大众CC一直本身定位就是运动轿跑，所以推出的衍生车型就是CC猎装车。CC猎装车推出的意义，更主要就是进一步补充细分市场的产品阵容，给消费者带来更多的购车选择。

写在最后

大众CC作为运动轿跑，无论是即将上市的新款还是现款车型，造型都相当出众。不过摆在这款车型面前的事实也很残酷，销量一直不容乐观，每月也就两三千辆的水准。或许这就是一汽-大众的产品策略，否则只要稍稍降低一下CC的产品定价，相信这款车型也不会只是叫好不叫座了。所以，如果中期改款的新CC及其猎装车想要有好的市场表现，必须要在售价方面给消费者展示足够大的诚意才行。（文/钟奕）