2020年以来，面对突如其来的新冠肺炎疫情，江淮汽车一手抓疫情防控、一手抓复工复产，扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，统筹推进经营质量提升、转型升级、改革创新、开放合作等各项工作任务，实现了企业经营的平稳有序发展。加快形成以内循环为主体、内外循环相互促进的新发展格局，江淮汽车着眼未来“下大棋”，刀刃向内“下狠招”，加速转型升级，驶入高质量发展道路。

江淮全新中大型SUV——X8

深化合作，积极探索混改新模式

2020年对江淮汽车而言，是进一步与大众汽车深化合作的一年，也是“实·现未来”品牌战略落地、按下转型升级快进键的一年。5月29日，江淮汽车完成了进一步深化与大众汽车合资合作的协议，探索深化大型国企混改新模式。随着江淮与大众在电气化平台、电气技术的后续协同，将进一步助力江淮汽车实现“2025年新能源车型占比30%”的发展规划。双方还将在各领域加强合作，在电动化、互联互通、共享出行、自动驾驶、智慧出行领域力争走在行业前列，引领新时代移动出行的发展。根据省国资委、大众中国及江淮汽车共同签署的三方协议，大众中国将以23亿元增资入股江汽控股，并获得江汽控股50%的股权。增资扩股完成后，江淮汽车将成为国内第一家在集团层面开展混改的汽车企业，将为国内汽车行业的持续对外开放及国企混改工作提供积极的样本。

5月29日，江淮大众进一步深化合作

按照高质量发展要求，江淮汽车深入贯彻新发展理念。6月11日，江淮汽车与大众汽车签署框架协议，根据协议公告，大众汽车将基于其纯电动平台，授予合资公司4-5个大众品牌产品。大众汽车将在安徽设立新能源汽车中国生产基地，新能源汽车研发中心总部也将落户合肥。在中国法律允许且取得许可前提下，优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车，以及潜在的大众商用车产品。

6月11日，江淮大众签署框架协议

与大众的合作，目标是解决中国自主汽车品牌由大到强、迈向高质量发展，在深化合作之前，已经有很多的铺垫。首先是江淮汽车自身的转型升级，这是从十八大以后就一直在进行。在此基础上，新合资时代下，大众对江淮自主体系的赋能，正在各个领域全面体现。作为中外合资新能源汽车的首个项目，江淮大众打破了传统合资合作模式。不同于前期的合作，合资双方基于国内国际两个市场，共建一个独立的、完整的、国际一流的新能源研发体系，共创一个全新的、国际化的新能源汽车品牌。2018年4月，江淮大众发布全新纯电动汽车品牌——思皓，结合了大众汽车集团在中国30多年所积累的经验和江淮汽车的技术实力，体现了双方紧密合作的协同效应，成为让全球业界铭记的里程碑事件。其首款车型思皓E20X，传承大众汽车严苛的质量标准，融入风格鲜明的欧洲设计，成为一款重新定义智慧移动出行的合资新能源汽车。

江淮大众共线生产车间的扭矩在线监控系统

以打造高质量产品为目标，江淮汽车全面导入德国VDA质量管理体系，投入两亿元进行生产线升级，系统性地应用大众质量工具，开启以用户体验为中心的江淮乘用车3.0时代。陆续推出的掀背式运动轿车嘉悦A5、全能智驱SUV嘉悦X7、智炫精品SUV嘉悦X4、中大型SUV——X8，通过与江淮大众思皓“同标准、同设备、同人员”共线生产，经大众专家精心调校，为用户带来了更高品质的用车体验。

严格的大众Audit评审

创新求变，进一步深入机构变革

改革体制机制是激发企业活力的必须，同时可以提高协同能力和资源配置效率。江淮汽车顺应时代发展潮流，在资本运作、组织变革、科技创新等方面加大改革创新力度，企业的体制机制活力、自主创新能力进一步加强。

通过引入外部投资者、优化内部股权结构、管理及技术（业务）骨干持股等股权激励措施，江淮汽车进一步激活公司运营活力，持续提升公司的经营效率。2015年，江淮汽车通过吸收合并的方式实现集团整体上市，一次性完成了混合所有制和管理层持股的关键两步，为公司的灵活决策、高效管理打下了坚实基础。通过本次整体上市，江淮汽车将之前非上市的零部件制造资产注入上市公司，江淮汽车的协同能力得以增强，产业链趋于完善，收入和盈利能力有所增加，公司实力得到进一步提高。同时，江淮汽车通过整体上市直接实现了“管理层的股权激励”，通过直接持有上市公司股权，将管理层的利益与股东利益绑在一起，有效增加管理层积极性，改善公司经营。

通过洞察行业趋势、结合市场环境、聚焦发展战略，江淮汽车积极作为，主动变革，2018年2月，成立研产销一体的商务车公司和新能源乘用车公司，进一步贴近市场，集中研发、制造、营销领域的资源，巩固在商务车细分市场的优势地位，实现在新能源市场的跨越式发展。同时，经过多年的发展，四川江淮公司日益成熟，具备独立运作的条件，此次整合研发、制造和营销资源独立运作，将进一步巩固江淮轻卡在西南市场的优势，进而对东南亚及“海上丝绸之路”市场实现有效辐射。

高能纯电轿跑江淮iC5

为进一步深化科技型企业市场化改革，不断提升自主创新能力，2020年1月，江淮汽车下属的星瑞齿轮公司积极申报并顺利入选了国家“科改示范行动”企业名单。随后，星瑞齿轮公司制订了完善的改革方案及工作台账，并成立了相应的改革工作领导组和工作组，以及时解决改革过程出现的问题。在改革方案中，星瑞齿轮公司明确围绕经营业绩增长、效率提升、创新成果等三个方面的改革目标，着手从完善公司治理体制、推进经理层任期制和契约化管理等多个方面制定了具体改革举措。目前，相关改革举措正在积极推进和有效落实过程中。

转型升级，塑造国际化一流品牌

面对“推进中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、制造大国向制造强国转变”发展大局，江淮汽车全力推动技术升级、质量升级、品牌升级。在技术升级、品质升级基础上，江淮汽车以“实·现未来”品牌主张，不断传递“智慧、活力、热忱、进取”的品牌特质，塑造“创想实干家”品牌形象。

在技术领域，江淮汽车持续强化核心技术能力建设，不断提升正向设计开发和试验验证能力，并深入推进贴近市场、快速响应的研发组织变革，加快技术研发实力向市场竞争优势的转变。近年来，江淮汽车坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线，每年将销售收入的3%至5%作为研发投入，大力发展新技术、新材料、新工艺的运用，强化核心技术能力建设，提升公司技术研发水平，全力打造中国自主汽车品牌的核心竞争力。目前，已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。拥有合肥本部、意大利都灵、日本东京三大研发中心，3500人的高水平研发团队。江淮汽车与时俱进，聚焦“新四化”，以“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”为关键技术研发路线，每年将销售收入的3%到5%投入研发，不断推动技术升级。今年上半年，公司新增发明专利242件，截至目前，江淮汽车共拥有发明专利2764件，居中国汽车企业前列，并不断将先进技术转化为用户体验的持续提升。

智炫精品SUV嘉悦X4

质量是企业生存发展之本，江淮汽车视品质为企业的生命，坚定不移地走质量效益型道路，始终践行“敬客经营、质量为本、求真务实”的核心价值观，建立起覆盖产品研发、生产制造、市场销售、售后服务全价值流的质量保证体系，致力于为用户提供性能优越、质量可靠的汽车产品和高品质的美好车生活。试验验证是江淮汽车坚守造车初心、推动质量升级的一大抓手，是江淮汽车秉承“敬客经营”、创造用户价值的重要举措。

2018年10月，江淮汽车新港基地高环跑道一期环道投入使用，日试验量可达十余台，25种轻型耐久路特种道路开始试运行，承担着江淮乘用车、商用车、新能源车可靠性、耐久性试验验证任务，是江淮汽车场地试验能力建设的突破性成果，对后期国内汽车试验场建设具有重要的借鉴作用。2020年以来，江淮汽车严控产品质量问题，大力推进质量提升。一是全面强化安全件、环保件的日常监控检查，严控零部件入厂质量；二是出厂产品排放管控坚持高标准、严要求的原则，加快远程监控系统建设和使用维护；三是针对突出质量问题，开展专项研究并整改，全力解决用户抱怨的故障问题，确保客户满意。在中国汽车产业转型升级、由大变强的关键时刻，江淮汽车坚持对标德国VDA质量标准，以市场为导向，打造了一系列品质可靠性高、产品性能好、外观颜值高的精品车型，不断推动质量升级。

江淮汽车荣登“中国企业海外形象”榜单，位列汽车行业第一

当前，全球汽车产业正处于市场深度调整期和技术变革期，中国汽车产业必须坚定不移走自主创新、融合发展之路。面对新的严峻挑战和发展机遇，江淮汽车坚守汽车强国梦初心，坚持创新实干，深化开放合作，推动企业转型升级，迈向高质量发展，持续为用户提供更为安全、智能、舒适的出行解决方案，“实·现未来”。