近日，2021款一汽丰田亚洲龙车型上市。此次上市的仅有两款车型，分别是售价22.68万元的2.5L豪华版车型，以及售价24.48万元的Touring尊贵SPORT版车型。两款新车型延续了现款车型的主要设计，并分别在产品力上与现款车型做出了一些区分。

2.5L豪华版车型推出的目的很明确，那就是要缩小配置之间的差异，让消费者做出更简单的选择。根据现款产品的排布，2.5L汽油版亚洲龙仅提供2.5L进取版以及2.5L Touring尊贵版两个配置，售价分别为20.88万元和24.48万元，两车之间3.6万元的差价显得过于巨大，对于一些选择困难做的消费者来说，高不成低不就，不知道该如何选择的时候，往往就会放弃转而选择其他车型。

售价22.68万元的2.5L豪华版车型很好地填补了前两者之间的空缺，让产品配置的差异更有过渡性。对比20.88万元入门级车型，豪华版车型增加了实用的真皮座椅、真皮方向盘、倒车影像以及空气净化等配置。可以说新增的豪华版车型可能是性价比更为突出的一款产品。

2.5L Touring尊贵SPORT版车型推出的目的显然与前者不同，该款新车的产品侧重点在于更年轻运动的内外部设计。这款新车未来将与售价相同的2.5L Touring尊贵版一同销售，两者之间的差异主要就是造型上的设计。此次推出的2.5L Touring尊贵SPORT版车型，将镀铬中网更换为了黑色钢琴烤漆质地的中网，黑化设计目前普遍在各类运动车型上使用，很多车型也纷纷推出了类似“黑武士”造型的运动版车型。不过亚洲龙到没有选择纯黑色的设计，这一点还是有些与众不同的。新车在前唇、后保险杠、左右外后视镜等处都采用了镭雕碳纤维纹理设计，通过这些细节的不同与普通版车型形成差异，并对更多年轻消费者产生吸引。除了外观细节不同之外，新车还在内饰方面做出了同样的细节提升，中控内饰板增加了镭雕碳纤维纹理，座椅等处则通过黑红撞色设计，凸显出与众不同之势。

新车动力方面采用的依旧是2.5L自吸发动机，8速手自一体变速箱与之匹配得相当协调。该发动机最大可输出马力209匹，最大扭矩为250牛米，百公里仅为油耗6.2L，对于这台中型轿车来说相当优秀。

写在最后

锐志、皇冠相继停产之后，亚洲龙成为一汽丰田轿车产品中的旗舰车型，同样也是运动车型的担当，同时扮演两个角色。如果说旗舰身份还说得过去，但其实亚洲龙在运动特性方面并不够突出。此次新增车型，就帮助其从外观上升华了一级，更显年轻运动，对消费者的吸引力也提升了不少。

从销量表现来看，从五月份开始，亚洲龙已经连续三个月销量突破1万辆，7月份销量更是达到1.29万辆，比去年同期增加282%。亚洲龙不断提升的销量可以说明消费者对其的认可程度。相信在此次升级产品上市后，亚洲龙有望实现进一步向上突破。（文/钟奕）