在中国的造车新势力中，爱驰汽车是第一家获得欧盟整车型式认证的企业，也是第一家将旗下智能电动车，大规模出口到欧盟国家的中国新创企业。在全球电动车品牌争夺欧盟市场的大潮中，爱驰汽车抢跑赛道优先成为欧洲用户电动车购买选择中的一员。这一切离不开爱驰的前瞻布局与独到眼光。

据EV Sales Blog的数据显示，2020年上半年欧洲市场（包含欧盟、欧洲自由贸易联盟EFTA）新能源车型注册数为40.1万辆；国内新能源汽车市场上半年累计销量为31.3万辆。因此，单从销量数据来看，今年上半年，欧洲市场已经反超中国，位居世界新能源终端销量市场的第一位。在碳排压力、优质供给、补贴刺激等多因素推动下，预计 2020 欧洲整体销量超 90 万辆，同比增长 61%。爱驰在海外市场未来可期。

作为攻占欧盟市场的第一家中国造车新势力，爱驰自成立之初就秉承国际化、智能化两大基因，坚持国内、国际两个市场同步推进，今年3月初，在国内车市受到疫情冲击，但海外疫情尚未全面爆发的窗口期下，爱驰汽车坚持逆行欧洲，通过特殊时期巧妙的市场切入，令爱驰汽车获得了欧洲合作伙伴的高度关注，并斩获了第一批来自欧盟的大规模订单。对于汽车赛道新参者的爱驰汽车来说，凭借第一款车就打入欧洲发达国家市场，对于自身品牌的树立、产品的认可，具有重要意义。而欧洲新能源汽车市场持续高涨的热情将加速推动爱驰国际化探索的步伐。

“这有点令人惊讶, 我知道在法国我们经常讨论电动车的研发。但中国品牌（爱驰汽车）到达法国是事实，而且我们知道他们的优势。”

根据租赁公司的反馈，没有任何一家欧洲厂商能提供如此大批量的电动车。从法国电视2台的报道中不难看出，中国新实力造车爱驰U5已成为欧洲电动车新宠。

欧洲碳排放政策力度不减，倒逼欧洲各国持续加码支持政策。德、法两个欧洲最大的汽车消费市场相继给出了将近1万欧元（约合人民币8.2万元）的电动汽车补贴费用，该政策主要惠及较为经济的电动汽车，高档汽车制造商中的许多高价车不符合补贴要求。

爱驰U5欧版车型的价格以低于4万欧元的售价切入欧洲市场恰逢其时，且在WLTP工况下，以超过400公里的续航里程比肩豪华汽车品牌中的电动汽车产品。欧盟认证的全球品质，越级享受的驾乘空间，比肩豪华的操控，行业领先的全域安全系统，不逊同级的智能交互和辅助驾驶系统，爱驰汽车以优异的产品品价比成为欧洲车市抢眼的黑马。

不久前，爱驰汽车出口欧盟的欧版爱驰U5欧已经在德国正式开售，未来几个月，将陆续在法国、瑞士、挪威和荷兰开售。基于对欧洲消费场景的洞察，爱驰开创性地与欧洲电子产品零售巨头Euronics合作，以创新的直销模式触达消费者，深度参与当地市场的新能源战略，在欧洲形成完善的创新销售服务布局。在德国，用户可以在各大城市的45家电子电器零售店试驾、体验、购买U5。

得益于知行合一的战略初心，爱驰用短短三年时间走出了一条独特的国际化之路。然而，爱驰汽车的国际化探索不仅仅局限于欧洲市场，作为中国实力全球化的践行者，爱驰汽车致力于以全球化智能科技，持续改善用户的出行体验，并助力中国汽车产业国内国际双循环相互促进的新发展格局。