还记得我们之前推送过的文章吗？长安欧尚"0.01的精进"之超级封测实验转眼之间已经来到了第二站，这次的公开测试转移到了海拔4700米的昆仑上，通过高原极低温冷启动、高原急加速、高原200公里扬尘、高原陡坡攀爬和高原长下坡制动等测试，全面见证10万级"超感·新运动SUV" ——长安欧尚X5的硬核产品力。  

正所谓"年轻就是一股劲儿"，不断较真儿的长安欧尚选择把长安欧尚X5带到高原来，也是想通过展示出色的高原适应性，去让消费者看到0.01的精进和技术品质。这样的方式毫无疑问是消费者喜闻乐见的，敢于把关键零部件以及耐用性测试公诸于众，足以见得长安欧尚对产品的自信。

得天独厚测"三高"

在汽车行业，高寒、高温、高原"三高"测试是一项少数国家所遵从的严苛测试方案，这对于拥有世界上最复杂气候以及地理条件的中国来说，无疑显得更为苛刻。所以，按照理论上来说，能跑遍中国960万平方公里的汽车，几乎也能跑遍世界的每个角落。

而对于这次的昆仑山测试，其实是长安欧尚持续较真儿的过程。因为常规的高原测试海拔一般在3000-4000米之间，而长安欧尚却选择到了平均海拔4000米以上的青藏高原，主要试验场更是来到了4700米的昆仑山口，其气候复杂程度相比3000米海拔来说更为苛刻。

在青藏高原，昼夜温差极大，夜晚温度经常突破0°C，汽车极易因低温和空气稀薄导致点不着火。在试验中，长安欧尚X5在海拔4100米的露天环境静置一夜后，连续多次点火测试均一次启动。不止如此，长安欧尚X5还成功挑战了海拔5231米的唐古拉山口，一般车辆根本不会挑战如此高的海拔，这归功于长安欧尚X5的发动机智能匹配电喷参数，拥有适应环境的能力，保证用户在任何环境下都能点燃发动机。

高原环境空气稀薄，气压值、含氧量只有平原地区的三分之二，发动机动力水平下降明显。长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，通过电动执行器控制的涡轮增压装置能根据需要随时介入，在1250转就能达到峰值扭矩。即便面对爬坡路段，出色的动力储备也让长安欧尚X5表现出充足的扭矩和优秀的抗爆震性。而且在保证动力出色的同时，控制制动能力不下滑也需要特殊的调教，所以长安欧尚团队在经过了28轮高原环境下的不断筛选、优化，让长安欧尚X5拥有了最佳的刹车解决方案，并通过发动机增加真空效果，有效保障制动性能。

广阔的高原戈壁滩，经常黄沙弥漫，对车辆的密闭性提出了更高的要求。试验中，长安欧尚X5在戈壁滩上跟随前车连续行驶200公里，扬起的沙尘在车窗外积累起厚厚的尘土，车内却一尘不染。而且长安欧尚X5还搭载N95医用级过滤装置，哪怕是微小颗粒和病毒，也能被隔绝在窗外，保证了车内空气的清洁健康。

逆行"候鸟"成就0.01的精进

逆四季而动，在各种极端的环境和地区都能看到长安欧尚环境适应性工程师团队的身影，不得不说长安欧尚一路走来的可靠质量，正是由他们对车辆作出的成百上千次实验而得来，他们也始终执着于每一项"0.01的精进。

随着这次测试的结束，长安欧尚让我们看到了X5在天然试车场的不俗表现，并没有产生"高反"现象。接下来，长安欧尚X5"0.01的精进"第三站也是很多人期待的内饰开箱封测也在准备当中了，我们W动力也将持续关注。