这台车就是我们之前介绍过的长安欧尚X5，作为长安欧尚汽车新晋推出的一款车，该车目前已进入到上市前最后的测试阶段。如果你还有印象的话，前不久刚刚在模拟实验室内进行完NVH、极寒和耐久的“封测”。
首先要说明的是，这次跟之前一样还是官方测试，而我们的实地试驾还要再等些日子，不过别着急，也快了。这次的测试来到了海拔4700米的昆仑山上做高原测试。官方给出的是高原极低温冷启动、高原急加速、高原200公里扬尘、高原陡坡攀爬和高原长下坡制动等测试项目。
冷启动测试是这样，将长安欧尚X5停在4100米海拔上静置一夜，连续多次点火测试，该车均一次启动。长安欧尚X5搭载的是蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，最大扭矩从1250转就能输出峰值扭矩，单看数据，动力表现还不错，当然还是待日后实地试驾再看最终感受。
此次高原环境道路起伏，长下坡不断，对刹车系统也是个考验，据长安欧尚介绍，他们在刹车系统方案上经过了28轮高原环境下的不断筛选、优化，并通过发动机增加真空效果来有效保障制动性能。试验中，面对长度2000米、落差450米的长下坡，长安欧尚X5的刹车表现十分稳健。
高原200公里扬尘测试的是车辆密闭性。测试中，该车在4000米海拔上连续200公里沙漠跟车行驶，车内依然如故。
之后的4600米海拔挑战陡坡攀爬，测试的是动力。这台蓝鲸NE 1.5T发动机能通过气压感应器识别高原环境，自动调节点火倾角，从而规避爆震现象。
接下来是内饰开箱封测。这款车的外形已经正式公布，但内饰依然是保密状态，所以算是个重头戏，也是看点。毕竟外观看过了，都非常关心内饰什么样？据官方发布的消息，下周将开箱内饰。
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