在8月29日的C-NCAP(中国新车评价规程）2020年第二批车型碰撞评测中，长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉再次荣膺五星安全评级。本次碰撞测试中，次世代MAZDA3昂克赛拉在车内乘员保护（被动安全）、车外行人保护两项最为核心的测试中表现优异，其中行人保护以80.09%的得分率获得了同批次车型第一。

次世代MAZDA3昂克赛拉自上市以来，先后在2020「C-IASI中国汽车保险安全指数」（中保研）评测中斩获6项最高「G」优秀评价、在2020北美IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞测试中摘取「TOP SAFETY PICK+」顶级安全评价，再加上欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）2019碰撞测试的五星安全评级，其在安全领域已获得「全球大满贯」。

作为全球NCAP成员之一，C-NCAP一直以"独立、公正、专业"为目标，致力于促进全球汽车安全水平的提升，以及全球汽车安全标准的融合统一，为国内消费者提供更加全面的购车指南。

次世代MAZDA3昂克赛拉诞生于马自达全球最佳工厂——长安马自达南京工厂，在安全品质领域严格遵循马自达全球标准。作为马自达第7世代产品群的首发车型，次世代MAZDA3昂克赛拉全面搭载马自达「全新世代创驰蓝天车辆构造技术（SKY-VA）」，车身框架采用了马自达全球首度开发的1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，位列同级别第一。在核心的前后防撞部位，次世代MAZDA3昂克赛拉使用了1800兆帕(Mpa)级超高强度钢材，配合「创驰蓝天」车身独特的「复合式负载车身结构」，为车内乘员打造出坚不可摧的安全堡垒。

与此同时，为更好地为车内成员提供安全防护，次世代MAZDA3昂克赛拉全部采用了符合北美IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞试验最高标准要求的大型气囊，并且全系车型标配膝部气囊、DRS7安全气囊系统。

主动安全方面，次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了升级版马自达「i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统」，包括：MRCC 自适应巡航系统 LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等。

自在全球市场上市以来，次世代MAZDA3昂克赛拉可以用「开挂」形容。除在安全领域横扫全球各大碰撞测试榜单外，次世代MAZDA3昂克赛拉还与MAZDA CX-30共同入围「2020世界年度车大奖（World Car Awards）」三强，创造了同一品牌两款车型角逐这一奖项的记录，并最终斩获「世界年度设计车（World Car Design of the Year)」大奖。在国内上市以来，次世代MAZDA3昂克赛拉又进一步斩获「2020中国年度车」大奖。无论是世界汽车舞台，还是中国汽车市场，次世代MAZDA3昂克赛拉以「惊艳质美」的实力价值始终代表着运动型中级轿车的全新价值高度。