近日，长城汽车股份有限公司发布了2020年上半年财报，最新数据显示长城汽车在二季度营收超235亿元，同比增长25.4%，净利润约为18亿元，同比大涨137%。而整个2020年上半年，长城汽车的营业总收入达359.3亿元，截至2020年6月30日，长城汽车总资产达到1194亿元，较2019年末增长5.5%。

上半年累计销量40万台，四大品牌持续发力

从市场表现来看，长城汽车在今年上半年也是取得了不错的成绩。首先整体数据是，长城汽车半年度累计销量为39.98万台，自3月份起便开始积极回暖，连续4个月实现销量环比增长，尤其是第二季度的3个月，均取得了销量同比、环比双增长的成绩。

具体来说，哈弗品牌在今年上半年累计销量为26万台，并且成为了中国首个打卡600万销量的专业SUV品牌，无愧“冠军哈弗”的头衔。最近第三代哈弗H6正式上市，势必会继续演绎“国民神车”传奇，而个性化的哈弗大狗，将为品牌开拓更多蓝海市场。

豪华SUV品牌WEY则是在1-6月热销约2.7万台，累计销量突破35万台，同时也是首个达成30万销量的中国豪华品牌。全新智能豪华越野SUV WEY坦克300的出现，将越野与豪华完美结合，继续刷新WEY品牌的豪华形象。

长城皮卡依然是中国皮卡市场中的领跑者，市占率近五成足以说明一切。长城炮乘用皮卡柴油8AT车型的上市再次丰富阵容矩阵。新能源品牌欧拉亦表现抢眼，是上半年A00级新能源细分市场的赢家之一。欧拉白猫、黑猫、好猫齐聚一堂，更加夺人眼球。另外一个比较有意思的数据是，今年上半年，长城汽车单车平均售价近10万元，同比去年劲增8%，远高于中国品牌平均值。

上半年研发投入超12亿，向全球化科技出行公司转型

长城汽车销量/业绩持续提升的背后，是一直以来坚持的“精准研发、过度投入”理念。今年上半年，长城汽车累计研发费用超12亿元，同比增长超三成，不断提升技术核心竞争力，以此推动企业业绩增长，并助力品牌形象提升。

目前，长城汽车发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌——涵盖汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系，代表了长城汽车的全新造车理念，正式宣告长城汽车“由中国汽车企业向全球化科技出行公司”转型。

在“新四化”的浪潮与全球汽车产业加速变革的机遇与挑战中，相信长城汽车还将继续发挥优势，在积极转型中赢得全球用户的尊重，成为更具影响力和魅力的全球汽车企业。（文/钱溢佳）