如果一个车自带话题的话，那它收割流量的能力必然是毋庸置疑。拥有"神车"、"销冠"等名头的哈弗H6就是这样的存在，就算是不提它诞生至今300万➕的订单量，看看路上从你身旁开过的车，它难道不是一个熟悉的存在？  

转眼之间，在今年成都车展，长城汽车发布的全新柠檬平台带着它最骄傲的产物第三代哈弗H6来了场首秀，新平台、新车型，继承"神车"基因的第三代哈弗H6会有怎样的变化，无疑是最让人关注的。

就在昨天，亮相没多久的第三代哈弗H6迎来了上市。作为哈弗SUV的全新扛鼎车型，第三代车型在继承"优良传统"的基础下，又将包括动力、科技、安全等在内的多方面进行了升级焕新，进一步增强竞争力的同时也让人们看到了新平台下的更多可能。

此次第三代哈弗H6上市的4款车型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，厂商建议零售价格分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元。值得注意的是，这次上市的四款车型均为1.5T版本，但各方面数据均有不小的提升。

作为一款连续7年获得年度SUV销冠，累计86个月获得月度SUV销冠，并连续5年荣膺用户满意度第一名的自主品牌SUV车型，它的设计必然是符合大众审美的。虽然现在都在推进年轻化设计语言，但一些太过于突兀的设计注定不会拥有广阔的市场。第三代哈弗H6深谙这个道理，在设计上采用东方式未来美学设计语言，更经典、更耐看。外观线条也将动感和力量感很好的展示出来，同时，内饰采用超感未来智慧座舱设计，视觉效果焕然一新。

智能化是第三代哈弗H6的亮点之一，毕竟其突破了技术壁垒让传统燃油车也支持FOTA升级，而且在此基础上还支持超L2级自动驾驶，拥有全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能。相较于上代车型进化明显，更能解决日常驾驶时所面临的一些烦恼。

新平台下全新的动力总成也不得不提，第三代哈弗H6搭载1.5 GDIT EVO发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩为285牛米，热效率38%。而且得益于新的涡轮增压器，扭矩平台扩大至1400-3600 rpm，能在后段提供更好的加速能力。匹配第二代7DCT变速器之后，综合传动效率高达95.6%，驾驶体验更加自如畅快。

在肉眼看不到的车身内部，第三代哈弗H6做了优化，其提出"安全不分级"的理念，标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊，且热成型刚强度高达2000Mpa。高强度钢的使用让车辆内部更像一个安全的"牢笼"，全方位保证驾乘人员的安全，而且"皮实"也一直是H6给我们带来的固有印象。

除此之外，在车辆内部还有诸如远程座椅加热、前排无线充电、AQS空气管理系统等打造舒适豪华氛围的配置加入。对于用户痛点的把握，第三代哈弗H6做的堪称完美，尤其是在当下智能化和新消费群体崛起之时，车型升级显得恰逢时宜。

好成绩不会凭空出现，在研发上的过度投入以及技术沉淀让其有了与合资"掰手腕"的硬实力。在向全球化进军的路途上，只有不断的创新和研发才是正解，第三代哈弗H6的出现恰好让我们看到了这一点，一个不断进击的"冠军"车系拥有来自技术和优秀基因的硬实力。