近年来，随着中国品牌技术红利以及市场口碑带来的质变，越来越多消费者也开始接受中国品牌了，尤其是在“软肋”轿车市场上。这不，近日，有网友在《车壹圈》后台咨询：“20万出头的预算，原本打算入手别克君越，但一次偶然的机会看到全新传祺GA8后，就被其独特设计所吸引，现在比较纠结这两款车到底该如何选择？”既然粉丝有要求，那么圈哥就必须安排一下。今天，圈哥就拿全新传祺GA8与别克君越来好好盘一盘，看看到底谁更好些！

传祺GA8抓眼球，别克君越偏圆润

对于汽车设计这块，可以说广汽传祺每一款车型在同级中绝对排得上前列，而全新传祺GA8也有着自己独特的魅力。全新传祺GA8采用了“华风凌然”设计理念，给人一种仪态夺人的感官刺激。五幅的“凌云翼3.0”格栅，配合更大面积的八边形中网，在拉升车头的横向视觉效果的同时，也让前脸看上去更加大气；而“双凌刃”全LED前后大灯，更是自带了强大气场。

车身侧面看上去比较立体，尤其是双腰线的设计，更显张力；18寸10辐高级金属喷涂轮毂，样式稳重大气；车尾层次感十足，中央的镀珞饰条连接了两侧的LED尾灯；双边共两出的排气设计，凸显精致之余又不失运动。

别克君越的外观采用了全新的家族设计语言，飞翼式的中网配合L型的鹰钩式LED大灯，前脸还是有一定的辨识度。车身侧面采用了扁平的设计，看着非常修长；车尾嵌入尾灯的镀铬条很有设计感，后备厢盖末端进行了上翘的处理，一定程度上增加了运动气质。总的来看，传祺GA8的大美国风设计，让整车设计更抓眼球。而别克君越的整体设计偏圆润，让人略微审美疲劳。

空间两者不相上下

全新传祺GA8的长宽高分别5003/1868/1505mm，轴距更是达到了2900mm，而别克君越的长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm。

全新传祺GA8

别克君越

仅从车身尺寸上来看，两款车不相上下，别克君越在长度与轴距上略有优势，而全新传祺GA8在宽度以及高度上也成功扳回一城。值得一提的是，全新传祺GA6的后排腿部空间达1008mm，带给消费者更舒心惬意的乘坐享受。用B级车的价格买到了C级车的空间，是真的很香啊！

黑科技加持，传祺GA8品价比更高

全新传祺GA8

别克君越

从表格上我们可以发现，传祺GA8 2020款 390T 至尊版比君越 2020款652T 精英型多出了诸多实用性配置，显然性价比更高一些。首先，全新传祺GA8诸如真皮方向盘、全液晶仪表盘、前排座椅通风/加热、电动座椅记忆功能、外后视镜电动折叠/倒车自动下翻/锁车自动折叠等实用性配置都有配备；其次，诸如自动泊车入位、感应式后备箱、手机无线充电等也是君越没有的。

再者，后风挡遮阳帘/后排侧窗遮阳帘/后排侧隐私玻璃、后排独立空调/车载空气净化器/负离子发生器等舒适性配置也都没有落下。最后，全新传祺GA8配备了L2级自动驾驶技术，诸如并线辅助/车道偏离预警/车道保持辅助/主动刹车/全速自适应巡航等智能安全配置都有配备，可以让消费者在城市拥堵、高速行驶等路况下，驾驶更加轻松。可以感受的是，在花了近乎相同价格的情况下，全新传祺GA8的配置更优，用车出行体验也更加舒适。

动力及可靠性，传祺GA8占优

全新传祺GA8搭载的是第三代390T发动机，采用低惯量E-Turbo涡轮增压、GCCS燃烧控制、DCVVT双连续可变气门等领先技术，其最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m。与别克君越车型相比，其马力以及扭矩可以说全面占优，有效保障了更强劲的动力输出。

全新传祺GA8匹配的是爱信6AT变速箱，其可靠性不用多说，尤其是换挡的平顺性上，可以说，比通用的9挡手自一体变速箱更加优秀，毕竟通用变速箱顿挫、异响等问题饱受消费者诟病。此外，全新传祺GA8还采用了豪车级前铝合金双叉臂+后多连杆独立悬架结构，由Marco及奔驰调校团队联合调校，很好兼顾了操控稳定性和舒适性。

近年来，随着广汽传祺三“8”高端战略成功落地，进一步加速推动了中国品牌进入全面高端化时代，而全新传祺GA8更是广汽传祺的匠心之作。通过两款车对比之后，我们可以发现，全新传祺GA8在外观设计、空间布局、科技配置以及动力系统等方面，近乎全面超越了别克君越，产品品价比真没有话说。对于一个理性的消费者来说，摘掉有色眼镜吧，毕竟从你纠结的时候开始，你的内心已经认可这个品牌，花同样的钱享受更舒适的C级车的豪华出行体验，何乐而不为呢？