9月1日，国网分布式（北京）新能源技术有限公司（以下简称：“国网分布式”）与智充科技有限公司（以下简称：“智充科技”）正式签署战略合作协议，计划未来三年在北京及上海两地铺设1500个充电桩，同时在SaaS领域展开深入合作。双方在北京合作的第二个充电站——鸟巢充电站也将于本周三正式投入运营。

国网分布式副总经理李星、智充科技CEO丁锐等共同出席了签约暨开业仪式。

据国网分布式负责人李星介绍，鸟巢充电站的12台充电设备全部采用智充科技C6-120智能恒功率直流充电桩，总功率1440 kW。该站的二期工程还将再增加15台C6-120，届时整站总功率将达到3240 kW。在此之前，国网分布式已经用3台C6-120建成了中华世纪坛充电站，拥有40台C6-120的亦庄充电站也在建设中。除了使用智充的充电设备外，国网分布式还通过智充云SaaS来进行远程OTA管理，使用智充云引流服务来吸引充·电车流。  

国网分布式鸟巢充电站位置 

成立于2016年的国网分布式是以“高速、高效、创新、求实”为经营理念，集设计开发、安装、制造、技术服务于一体，专注于电力系统输配电领域的公司。其长远的目标是以产品为本，跟踪最新的科技成果，并迅速有效地转化为电力行业的真正需求。智充科技成立于2015年，以“让充电服务无处不在”为己任，专注研发“垂直充电解决方案”，一站式提供开充电站所需的软硬云服务支持，帮助充电运营商快速部署充电网络，成功打造出让所有人都能运营充电站的商业模式。 

为了更好地拓展充电市场，本着优势互补、强强联合的合作宗旨，双方在国内充电市场建立起长期的战略合作伙伴关系。基于各自领域的优势，将双方高效安全的充电设备及综合能源解决方案、互联互通的平台、流畅便捷的场站管理与服务带给日益增多的新能源车主、车队，国网分布式与智充科技将在北京和上海展开全面战略合作。“未来三年，”李星介绍道，“我们将在北京铺设400根直流充电桩和600根交流充电桩，在上海建设500根充电桩，全部使用智充科技的充电设备。”

鸟巢充电站开业剪彩 

智充科技创始人兼CEO丁锐表示，充电行业的玩家不论是在设备生产厂家的一端还是在直接面向车主的充电站运营的一端，都经历了几轮大的清洗，大部分不可靠、不安全、不智能的产品和思路不对的“跑马圈地”式运营商都已经被淘汰了，行业的未来之争，在于是否能提供稳定、安全、快速，甚至是无感的极致化充电体验，是否能保证场站的高利用率，如此一来，才能持续地盈利扩张。 

“智充一贯的思路，就是怎么帮助客户开充电站赚钱，我们开发的所有智能硬件、软件管理平台、云端导流服务等一整套充电系统，都是围绕这个的。所以你可以看到我们客户的场站，开一个火一个，在快速收回成本的同时又接着开下一个，这样他们才能快速占领一个地区的市场，才能具备竞争力和品牌影响力。” 

智充科技作为交通能源电动化转型方案商，恰似“充电大中台”，从前期方案、智能设备、中台搭建到后端运营，不仅能够实现“零”门槛运营，又能够尽快收回投资获得回报。

以智充科技的云端SaaS平台为例，它既可实现充电站“无人化”管理，减少人力和资金投入，又能主动提高运营收益。通过云平台，充电站运营商可以在电脑和手机端实时登陆，空中管理充电站的全部设备，一键升级操作系统，云端处理各项突发状况，启动和终止充电流程，跟进订单分析数据，大幅降低运营难度，优化电动车主体验。另一方面，平台还嵌入了一系列商业模块，包括多场站多加盟商统一管理、营销活动支持、集团用户自助服务、灵活充电授权及价格管控、经营态势分析等，方便运营商实现差异化和个性化，灵活制定专属运营方案。通过云平台还可以推送视频和图片广告到桩端，为充电站创造了充电服务之外新增营收。除智充品牌的充电桩外，平台同时可对接第三方品牌充电桩，让多场站多加盟商的管理更加简单便捷。 

2018年5月，智充携手国网、滴滴、百度、京东等企业面向全国发起了“城市充电合伙人”计划，降低充电站建设门槛，整合场地、电力、电动车、资金四种建充电站必备资源，让任何人都有机会分享充电站运营红利。两年来，合伙人计划已在全国30个省级行政区布署35000+台充电设备，建立2500+个场站，兼容120+种车型，月供电量1200+万度，所有客户平均设备利用率已经接近40%，一些运营商客户的平均设备利用率更是高达8、90%。 

根据最新一期《中国充电联盟充换电设施统计数据专报》，充电桩数量排名前十的运营商里，就有6家是智充的合作伙伴。在完成三年内建1500台充电桩的计划后，国网分布式将进入该排名的前30。