要说当今天的网红汽车品牌，一汽红旗必须要占据一个席位。在车市低速增长的市场背景下，一汽红旗实现了品牌复兴，销量更是实现了连年翻倍。2018年与2019年，红旗品牌销量分别为3.3万辆和10万辆，2020年在年初受疫情冲击后，红旗品牌的销量目标依旧定到了20万辆，并且近日品牌掌门人徐留平还在公开场合表示，有信心在年底完成销量目标。

众所周知，目前红旗品牌最主销的车型就是红旗HS5。红旗HS5于2019年5月正式上市，定位中型SUV，包括两款四驱车型，售价区间为18.38-24.98万元。老实说，笔者起初并不认为红旗HS5能卖多好，但是随着时间推进，我们可以发现红旗HS5的销量真的不错，随着产能不断提升，销量也是一路水涨船高。

更值得关注的是，红旗HS5在上市很长一段时间内都是没有终端优惠的。如今在各大垂直媒体询价，红旗HS5依旧没有任何终端优惠，不过从终端市场了解的话，目前这款产品的优惠幅度已经开始加大，来到1.5万元以上。

随着红旗HS5终端优惠加大，其在后疫情时期的销量表现就更突出了。以7月份为例，红旗HS5的销量达到了8775辆，超过了中型SUV的标杆产品汉兰达。这一成绩也体现出了消费者对这款产品的认可。当然红旗HS5也不是完全没有槽点的，这款搭载2.0T涡轮增压发动机的中型SUV，百公里油耗达到11升左右，而且由于压缩比限制，只能加注95号汽油。所以对于红旗HS5的消费者来说，用车成本还是挺高的。

不过好消息随后就到了，据消息报道，2021款红旗HS5即将升级上市。与现款车型相比最大的变化就是新车将推出搭载48V轻混系统的车型。众所周知，搭载上48V轻混系统可谓优点多多，车辆的综合油耗表现以及动力响应方面都会有所提升。一方面是车辆更好开了，起步响应更积极，加速更线性，发动机造型也会相应降低；另一方面，则是更为关键的，油耗表现将会有效提升，用车成本进一步降低。

另外，由于48V轻混系统只是在发动机和变速箱之间增加了48V辅助电机，并没有改变发动机整体结构，对于造车成本也不会产生影响，所以预计新车售价将大体与现款车型保持相似。所以，如果大家对红旗HS5这款车型比较感兴趣，但又不是很着急购车的话，不妨等等2021款车型上市再出手。（文/钟奕）