随着汽车消费逐步升级，汽车市场格局也重新洗牌，客观的说，中国汽车市场已经由之前的“百家争鸣”变为现在“三足鼎立”的局面。一向严谨的德系车依然保持着出色的品牌认知优势，尤其是豪华品牌，日系车凭借出色的技术以及燃油经济性站稳脚跟，而自主品牌后来者居上，占据了大部分三四线市场。而韩系、法系、美系车逐步走向边缘化，现如今汽车市场大局走向基本如此。

日系品牌风头正劲，在合资车型中表现亮眼。为了品牌焕新升级，重塑品牌价值，广汽三菱在8月28日，正式公布“乐趣无边界，探索不设限”品牌主张，并同步开启品牌口号的全网征集活动。另外，随着各大影院的开张，也为了与大众分享乐趣，广汽三菱携手万达影院重映三菱汽车经典赛车电影，重燃热血赛车梦。

80后90后的热血青春

成龙的电影《我是谁》当中，那辆在沙漠狂奔的帕杰罗给人留下非常深刻的印象。对于80、90后来说，当时在电影中频频出现的三菱汽车让人深刻印象。而在现实生活中，三菱汽车已经囊括了12座达喀尔拉力赛冠军和34座WRC总冠军奖杯，不仅倾情上演速度与激情，更影响8090一代人的青春，成为无数赛车爱好者的Dream Car。

通过现实中拉力比赛和电影中三菱汽车的精彩的表现，不难发现广汽三菱喜欢以人车互动的丰富体验与消费者需求共鸣，倡导永葆对生活的激情和好奇、不断发现人生乐趣的探索精神，这也正和广汽三菱“乐趣无边界，探索不设限”的主张一致。

SUV家族发力 满足消费者不同需求

当前国内车市，SUV车型相当受欢迎，因此有很多车友关注三菱汽车，毕竟在SUV生产制造方面，三菱汽车还是有很深的造诣。无论是发动机的品质还是底盘调教，三菱可以说有着丰富的经验。如今广汽三菱通过欧蓝德、新劲炫、奕歌等优质SUV，完善用户体验，它们性格不同，欧蓝德是都市家庭新伙伴、新劲炫真的超值、奕歌则有着完美的操控体验。

目前这三款城市SUV的外观已经形成了家族式脸谱，配上大面积的银色镀铬装饰，有着不错的视觉效果，跑在大街上辨识度很高。

欧蓝德作为广汽三菱家族的7座SUV，人们对其的第一印象就是超高的性价比，20万的预算就能买到一辆四驱7座SUV，确实刷新了家用SUV性价比新高度。不仅如此，欧蓝德还配备了一套智能适时四驱系统，拥有雪地、普通、LOCK锁定三种模式，应对复杂路况的能力进一步提升。可以说7座保证了全家出行的空间需求，同时不错的脱困能力也可以载着全家人游山玩水。

新劲炫的到来，一改之前传统的面孔，采用了三菱最新的Dynamic Shield家族化元素，年轻化的元素让该车焕然一新。作为一款10万左右的合资SUV，焕新后的新劲炫性价比明显提升。领先同级对手的长轴距，结合三菱的专业SUV底盘以及前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，新劲炫的底盘侧向支撑能力比同级别产品要强很多。细节方面，用料和做工方面也比老款车型有明显提升，无论是坐着还是用着都能给乘客不错的高级感，可以说新劲炫是10万左右的超值合资SUV。

奕歌很大程度上保持了概念车的原汁原味，其凭借潮流时尚的高辨识度外观，获得了国际设计大奖。另外，在“激活新灵感”的品牌宣言下，奕歌力图打造的不仅仅是年轻化与运动化的美学造型设计，更是驾驶操控极致的行车体验。底盘采用了高强度材料，结构扎实，并用罕见的前避震顶端拉杆，极大提升整车的刚性和操控性。不仅如此，奕歌搭载的S-AWC超级全轮控制系统，保证了其出色的公路行驶稳定性以及越野路面脱困能力。

三款车型均采用了前麦弗逊+后多连杆的底盘悬架，保留了车身的舒适性。同时三菱汽车累积了大量的越野拉力赛和四驱系统制造经验，身经百战的S-AWC全轮控制系统配备在奕歌这样的小车型上，可见广汽三菱对中国消费者诚意十足。此外，三菱的发动机在耐用性和节能性都有很不错的表现，三款车的动力性能有保障。

不忘初心 坚守始终

年轻化是当代汽车发展大方向，想要紧跟时代，对旗下车型进行年轻化设计必不可少，这也使得如今的汽车市场充满了高颜值的产品，不过有趣的灵魂却并不多。广汽三菱在不断走向年轻化的同时，更注重增添用车趣味性的特征。不遗余力的向外界传达一个充满探索精神与追求用车乐趣的新形象，是广汽三菱的初心。

面对车市新环境，广汽三菱正在重新审视自我，扎扎实实回归以客户为中心，力图通过更多独具特色的品牌活动与粉丝对话，全面提升产品认知度和好感度，无论是观星之旅还是发现之旅，均体现了三菱所坚持的造车意图，也证明了广汽三菱的产品实力。

写在最后：

曾经被人熟知的帕杰罗和Lancer成为8090一代的传奇车型，如今欧蓝德、新劲炫、奕歌开启新时代，从越野SUV到城市SUV的转变，广汽三菱并未忘记初心，三款车型依然具备了优秀的实力。它们的动力不同、尺寸不同，有各自的市场定位。欧蓝德出色的动力可以适合载着全家人一同外出游玩，新劲炫则为刚步入社会的年轻人或小两口提供了用车保障，而奕歌的出现则继承了三菱汽车出色的驾驶乐趣，任由你在道路中驰骋。