在国内，MPV属于小众市场，尽管这类车型在实用性方面没得说，可是由于“历史性原因”，国内的MPV市场从来还没有爆发过。而多年以来能够稳坐“中军帐”的也只有别克GL8、本田奥德赛等为数不多的车型。而且这些中型、中大型MPV都比较偏商务，因此，受众就显得更小一些。

家用MPV在这几年里也有了一定的发展，尤其是自主品牌，陆有宝骏730、比亚迪宋MAX、吉利嘉际、传祺GM6等车型推出，加上大众途安、别克GL6等车型，在这个区间也算是有那么几款像样的产品。只不过这些家用MPV的销量实在有限，与如火如荼SUV市场以及稳步前进的轿车市场相比，不可同日而语。

在家用MPV市场，有一个品牌此前无限风光，如今无限落寞，由于在中国品牌汽车崛起之时没有跟上步伐，转型去搞房地产，结果如今自食苦果，数次卖房续命也没有改变日渐式微的窘境，想必不说大家也能知道，这就是海马汽车。根据此前的销量报告，海马汽车今年1-7月份累计销量为7404 辆，同比下滑56.9%，这样的表现实在不能让人乐观。

海马此前一直在家用MPV领域颇有建树，尤其是当年的普力马，以一己之力占据了当时家用MPV市场80%的份额，那句“五座+两座，工作+生活”的广告语深入人心。然而，时过境迁，此前海马推出海马福美来F7等MPV都没有在市场上引起足够的反响。不过，海马刚刚又推出了海马7X，同样是一款家用紧凑型MPV，以“杀马特”的设计风格和12.58-14.98万元售价双双惊呆了国人！

设计就不多说了，反正这种口味，一般人是欣赏不来。单说价格，12.58万起步、15万封顶，全面超越传祺GM6和吉利嘉际，相比终端市场优惠之后的大众途安也不遑多让！当然，如果海马7X是一线自主强势品牌，这个售价也还值得考虑，但像海马这样“朝不保夕”的品牌，敢如此定价，莫不是打算坑一个算一个的节秦？难怪网友说：海马7X给出这样“越界”的售价，梁静茹也没有这勇气呀！