上汽集团有着“超战力轿跑”之称的第三代名爵6于7月份上市，以上市20天热销近9000的成绩领先同级别各系车型，表现异常亮眼。据数据统计，此次在抢购第三代名爵6的狂潮中，90后车主占了26.1%的比例，而95后车主的比例则更高，达到了39.9%，由此可见，第三代名爵6的时尚魅力非同一般。  

据悉，第三代名爵6PHEV新能源车型将于近期上市，这款战力更加优秀的车型在预售阶段即收获了众多车主的抢购热情。一起来了解一下这款新车动力性能如何。

第三代名爵6PHEV配备了最大功率305PS、峰值扭矩480N·m的高性能插电混合动力系统，由20TTrophy缸内中置直喷涡轮增压发动机与高功率永磁同步电机的组合构成，战力等级可谓大有提升。  

其中涡轮增压发动机采用航空等级全铝缸体，缸中中置燃油直喷，单独工作最大马力可达169PS，峰值扭矩达250N·m；永磁同步电机搭载Hair-pin电机绕组技术，可提升电机功率20%，使电机峰值效率达96%，同时配备了高度集成式主动油冷散热技术，秒杀市场上传统水冷系统的散热性能，即便在激烈驾驶的状态下也不会过热。  

在双料明星动力的加持下，第三代名爵6PHEV创造了6秒破百的傲人成绩和百公里综合油耗仅1.1L的卓越品质，可以让驾驶者尽情体验激情澎湃的推背感。  

同时，为保证插电混合动力更加高效地发挥其优势，第三代名爵6HEV采用了全球唯一的第二代10速智能电驱变速箱，以创新性的双输入轴DHT构型，获得更加紧凑的布局；以发动机侧6档+电机侧4档多齿比，支持自由齿比组合；扩大了高效区间范围，优化低速扭矩输出，实现了10档变速、94%的高效传动率以及小于0.2秒的跑车级响应速度，行车在路上纵享平顺操控体验，带来超级畅快的驾驶乐趣。  

此外，第二代HCU智能混动中央控制器、基于地图与雷达的IEM智能能量管理与纯电续航达70km的高能量密度电池与达到了L2.5级智能驾驶辅助的MGPILOT2.0共同进一步成就了这款PHEV的超强战力。  

通过对第三代名爵6PHEV的动力分析，这款车型的动力优势已经非常明显了，一是“够劲”，动力性能着实不俗；二是“够省”，新能源车型省钱又环保；三是“够绿牌”，符合新能源车型的绿牌标准，省去了一线城市苦苦摇号、竞价抢车牌的漫长等待，由此基本可以推断，第三代名爵6PHEV新车上市，势必又会在追求时尚运动的年轻消费者中间掀起一次火爆的抢购热潮。