五菱的高端梦已经是人尽皆知，首款银标五菱车型——“五菱凯捷”也发布了一段时间，在9月7日正式上市之前，新车已经开始批量下线。 几天前，上汽通用五菱发布了几张“下线照”，照片拍摄于五菱汽车生产流水线上。其中一张图片可以看到全新的五菱凯捷已经完成了所有装配步骤，正在最后的质检工位上，可见新车已经开始批量生产，提前备货。

  

  

作为五菱的首款高端车型，五菱凯捷定位紧凑型MPV，采用了2+2+2的三排6座座椅布局。凯捷采用全新的设计语言，视觉效果更加年轻、时尚。新车的价格也将在9月7日正式亮相时一起公布。

  

“别再叫我五菱了”

重温一下凯捷的外观。新车前脸采用了分体式大灯，上方为细长的日间行车灯，而下方在雾灯位置则是远近光大灯，从造型来看应该都采用了LED光源。随后整个前脸都被超大的格栅所占据，新车与五菱其他车型相比更具时尚气质。当然了，考虑到五菱、宝骏、通用之间的关系，五菱这辆新车在设计上能找到不少车型的影子。

  

车身侧面则是双腰线的设置，整体观感较为流畅动感，这种设计在五菱中是十分少见的，可见此次银标车型希望在各方面都打破市场对于五菱的固有印象。凯捷还采用了隐藏式B/C/D柱的设计，营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。

  

尾部设计中规中矩，配合腰线延伸之后与尾灯相连，中央五菱的英文字标替代了原有的车标，牌照区域则是用了一个比较夸张的立体设计增加了整体的层次感。为了强调豪华和高端气质，排气管也做成了隐藏式，不破坏车尾的整体性。

内饰没有实体按键？

从官图来看，凯捷的内饰十分简洁。在中控的T字部位几乎取消了所有实体按键，大部分都改成了触摸式，这种设定即使在合资与进口车型中也是不多见的，车主恐怕在上手后需要一段的时间去适应。不过好处就是车内的设计感与科技程度有了明显的提升，同样的，五菱希望在内饰中也能体现出银标品牌的价值所在。

  

座椅布局方面，新车采用了2+2+2三排6座的座椅布局，并为中排座椅配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm。五菱凯捷还为全车六个座位分别提供了独立的USB接口和空调出风口。此外，五菱凯捷内部针对一、二排座椅可实现180°向后全平放倒连成舒适的大床，第三排双座椅可独立隐藏式放倒。不仅如此，新车提供1514升的后备厢储物空间，具有较高的实用性。

  

至少从官图来看，新车在乘坐空间上还是相对宽裕的。考虑到4米8的车身长度和较短的车头，空间表现不会太差。动力方面，根据此前的申报信息显示，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为177马力。 看到这里，大家对五菱银标的首款车型已经比较清晰了。如今只差一个价格就能为这辆全新车型补上最后一款拼图。可以肯定的是，新车不会再走五菱低价亲民的路线，凯捷起售价超过10万元的可能性极大。不知道消费者有没有做好准备，接受一个更“高端”的五菱。