“灯提轻舟上，摇橹长城下”。在京师北塞司马台长城脚下有一处文雅小镇，背靠中国最美、最险的司马台长城，坐拥浪漫风雅的鸳鸯湖，行驶在这样一处独具北方风情的镇上，后视镜里的世界有格子间看不到的森林氧吧，像是打开了生活的新半径。
2020年9月5日-6日，以“生活新半径，FUN现新可能”为主题的北京现代菲斯塔纯电动&昂希诺纯电动48HOUR氧气续航之旅，以轻松自驾、晚宴沙龙、畅游文雅小镇的方式，开启了一段关于智慧与自然的寻氧之旅。
菲斯塔纯电动整体采用现代汽车“感性运动”设计理念。外观采用鲨鱼式造型设计，优化空气动力学特征的封闭式前格栅，匹配鲨鱼鳃式竖向日间行车灯，构成充满攻击性的前脸。看侧身，菲斯塔纯电动为溜背式车身设计，腰身更加凌厉修长。
车内搭载了10.25英寸车载多媒体系统可以通过语音交流实现车窗开启、空调调节、导航等诸多事宜。同时配合BlueLink智能操作系统，用户可以实现远程控制车辆。此外，保留的物理按键设计，特别是采用人机工程学理念的战斗机式电子按键换挡设计，功能键分辨明显，可实现盲操，极大提升驾驶安全感。
同时，菲斯塔纯电动配备HyundaiSmartSense智心合一安全系统，多达16项ADAS智能驾驶辅助功能，领先同级。
开电动车最怕没电，但菲斯塔纯电动的NEDC续航为490公里，实测数据可达450公里以上，并且在低电量状况下12分钟充电即可获得100公里续航而得益于最大功率135kw，最大扭矩310N·m的强劲动力输出，菲斯塔纯电动0~50km/h加速快至3.5s，最高时速可达165km/h。每公里用车成本6分钱足矣，经济性十足。
昂希诺电动的整个外观炫酷动感，流线型车身看起来小巧灵活，前脸没有大面积的格栅，一条金属带横穿前脸，一颗颗LED灯采用矩阵排布，点亮之后释放出犀利的光芒。
为了在行驶过程中有效降低风阻，昂西诺电动车顶采用悬浮式设计，曲面车身在夜幕中行驶时，折射出璀璨的光影效果，将车身衬托得更加精致，尾灯与前大灯设计有着异曲同工之妙，采用了分体式设计，出街上路回头率颇高。
整个内饰简洁、大方看起来科技感十足。一体式中控台，是充分以驾驶员为中心而进行设计的，空调出风口有涡轮式和长条状两种外观设计，最外一圈为黄色装饰带，电子档位采用了按压式设计，与传统档位相比，操作起来更加方便快捷，只需轻轻一按就可顺畅换挡，但还是有一些人比较喜欢传统换挡设计，使用起来更有仪式感。
别看它的一款纯电动SUV，但是它的动力却不比同级传统车型差，经过重新设计的动力系统，有效提高了电池使用率，还能够有效抑制噪音，最大功率可达150Kw，综合续航可达500km。
同时这款车还拥有先进的能量回收系统，当车辆处于滑行和制动状态时，就会有效进行能量回收，进而提升续航里程。车内还配备了能量回收制动拨片，增加续航，缓解里程焦虑，进一步降低用车成本。
第十代索纳塔以其严谨的比例感、结构感、造型感和技术感进行完美协调，给人以惊艳的感觉。除此之外，贯穿尾部的双C镶嵌式尾灯造型，形如方程式赛车的尾翼，都强调着其异常强大的运动基因。
第十代索纳塔在车内的设计上，同样迎合这年轻人的胃口。不同材质的黑色叠加同样能够有着非常好的层次感，红色缝线的使用更增添了运动感。全新的方向盘造型让人有着焕然一新的感觉，双12.3英寸大屏的设计还是成功打造出了科技感与时尚感。
同时，第十代索纳塔为消费者提供了两种选择，包括1.5T GDi+7速双离合以及2.0T GDi+8速自动变速箱两款动力总成组合。
其中1.5T+7DCT动力组成搭载了全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，让用户在畅享高效动力带来的领风驾驶体验之际，也能体验百公里油耗低至5.6L的经济性。
在小镇漫步，体验油纸伞制作、裁几幅剪纸对话小镇之中的老手工艺人，感受匠心的沉淀，体验人生另一种可能；住进圆通塔的斋房，吃斋饭、抄佛经、品佛茶，入夜登上雄壮的司马台长城，发现更多人生新可能。别总说日理万机，却忘了给自己一段自由时光。和北京现代纯电双子星一起去打开生活新半径，寻找那些格子间里看不到的森林氧吧。
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