当下消费者对于汽车造型的要求随着审美变得越来越高，这也就是为什么相对比较中庸的车型销量并不理想的原因。可能倒推个10年，走量的必然是中规中矩的车型，但放在今天，现代主义风格的车型才更吃香。

就在前两天，长安2021款CS75PLUS伴随着"进击的明日座驾"呐喊声出现在了大众的视野里，新车在亮相后共推出6款车型，官方指导价为10.69万元-15.49万元。作为年度改款车型，虽然整车在外观上没有太大的改动，但其现代风格的造型以及新增加的原子灰配色对于年轻消费者来说还是相当具有诱惑力的。

新车采用了家族化的"御岳生命动感"设计语言，为新车型增添个性风范与未来主义风格。特别是面积不小的进气格栅点缀细长形的全LED大灯，单看前脸部分就已经足够吸引目光。而且前大灯组在科技上配置非常齐全，像是自动远近光切换，可以自动识别附近车辆或环境变化，开启或关闭远光灯。

同车头相呼应，车身侧面的点缀和尾部的造型显得恰如其分，上扬的腰线让SUV车型多了一份灵动。而尾灯组采用凤凰火焰设计，不仅造型看起来相当独特，而且在晚上点亮之后的辨识度也非常高，长安这次是把灯玩到了比较高的境界。

设计一定要兼顾实用，长安CS75PLUS长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距达到2710mm，并且储物空间遍布驾舱和后备箱，储物位置高达30处。后排完全放倒后，后备箱可以从620L增加至1450L，储物容积增加一倍，而且是纯平的空间。

作为明日座驾，2021款CS75PLUS在车内同样融入了未来科技感。双12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，可以实现三联屏显示操作。而且与传统纯平面屏幕不同，这套全高清视网膜大屏还采用驾驶员为核心的8.1°弧度设计，更符合人类视网膜弧度，改善感官体验，带来更好的使用体验。

同样，为了满足移动互联时代通讯要求，2021款CS75PLUS还搭载最新一代梧桐车联智能系统，深度整合"腾讯车联TAI"的核心能力，车载微信是个亮点，并采用全新一代硬件平台，使用起来会更流畅、系统反应更迅速。

在辅助驾驶方面，2021款CS75PLUS顶配搭载IACC全速段智能巡航系统，可以实现L2级自动驾驶。不仅可解放双脚，路况好时可限时解放双手，自动跟车；开启IACC功能后，可以通过语音唤醒小安调整巡航车速，使用更方便快捷。此外，2021款CS75PLUS还领衔时代，搭载遥控代客泊车系统——APA5.0，用户驾驶车辆进入有清晰"引导线"的停车区域里，可通过语音控制开启遥控代客泊车系统，车辆自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车。

在发布会现场，长安汽车副总裁叶沛表示：任何时刻都要保护驾乘人员的安全，做一个让大家有安全感的伙伴！的确，2021款CS75PLUS获得C-NCAP五星安全评级与中保研碰撞测试六项优秀。同时，新车还配备"驾驶员安全气囊"、"前排乘员安全气囊"、两个"前后排乘员100%头部覆盖侧气帘"、两个"肩胸腹保护一体式侧气囊"，组成全方位的碰撞保护矩阵，保障车内乘员安全。

动力也是一个不得不提的亮点，其中"蓝鲸2.0T+爱信8AT"黄金动力组合最大额定功率达171kW，最大扭矩360N·m。与之匹配的爱信8AT变速器，换挡响应时间小于0.8s，稳定性以及多挡位切换平顺性都表现不错。除了这套2.0T之外还有一套蓝鲸1.5T+爱信6AT"动力组合可选，同样满足国六排放。

写在最后

随着消费群体年轻化，当下购车主力对于汽车的要求变得越来越严苛，想要在如此高标准以及同级产品竞争力越来越强的时代贡献一个优秀成绩单，"明日座驾"四个字就是个不错的解决方案。而且伴随2021款CS75PLUS的上市，长安汽车的竞争力也势必会进一步增强。