长城汽车在9月7日晚些时候发布了最新的产销数据，根据官方数据显示：2020年8月长城汽车销量为89442辆，同比增长27%，环比上涨14%。其中，国内市场销售82,594辆，同比增长32%，海外市场销售6,848辆，环比增长9%。
分品牌来看，哈弗品牌单月销量56128辆，WEY品牌销量7504辆，长城皮卡销量20951辆，欧拉品牌销量4794辆。值得一提的是，哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉四大品牌销量均高于去年同期，涨势明显。其中哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6和长城炮4款车月销过万。接下来让我们看看长城各品牌在8月份的具体表现吧！
哈弗品牌在8月的销量达到了56,128辆，环比增长18.1%，同比增长11.7%。值得一提的是，本月哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6三款车均月销量破万。其中“国民神车”哈弗H6销量近3万辆大关，达到了27,528辆，环比上涨16.0%，同比上涨9.7%，这也是哈弗H6的第87个月销量冠军。
哈弗旗下另一款SUV哈弗F7延续了热销表现，8月销量同样过万，达到10,308辆，环比上涨26.4%。另外主打家用市场的哈弗M6也月销过万，达到了11,516辆，环比增长14.1%，同比增幅更高达71.6%，成为6-8万元级别里最热销的SUV之一。
2020年，哈弗在推新方面动作频繁，8月份上旬，第二代哈弗H6迎来了焕新上市，8月底，基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6也迎来了上市，主打智能化和黑科技的第三代哈弗H6将会继续为H6车型销量冠军保驾护航。另外，9月份2021款哈弗F7也即将迎来上市，在网络上频频曝光的哈弗大狗已经预售，预售价区间为12.5万元-14.6万元，这款新车也将会很快上市，它将为哈弗品牌迎来新的市场突破。
WEY品牌延续着稳定的市场表现，8月份销量7,504辆，同比上涨7.1%，环比上涨5.8%，本年度累计销量41,234辆。分车型来看，VV6依然是销量主力，其8月销量4,453辆，同比增幅3.3%，环比增幅21.9%，VV7销量同比增长37.2%。另外在8月底，WEY还推出了2021款VV7科技版给了消费者更多选择。
除了升级和新增车型外，WEY还推出了依托坦克平台打造的首款车型坦克300，这款WEY品牌旗下的全新车型自成都车展亮相后热度不减。相信这款车上市后也会有不错的市场表现，当然具体还要看新车的定价如何。
长城皮卡在长城炮的带动下，可谓销量长虹。8月份，长城皮卡销量再次突破2万辆大关，达到20,951辆，同比猛增80%，这也是长城皮卡连续4个月销量突破2万辆大关，靠着近50%的市占率，让其在国内皮卡市场上无人撼动。
具体车型方面，最火爆的长城炮销量同样连续4个月销量过万，达到11,100辆，并持续蝉联皮卡细分市场销量冠军。不仅如此，除了长城炮之外，长城皮卡旗下的风骏7和风骏5也延续着亚军和季军的表现。
营销方面，长城炮不断推出新玩法，通过路亚国际锦标赛、机车文化节等一系列活动，打造和构建全场景的皮卡车生活，并提供服务身体，力争给用户更优质的用车体验。
值得一提的是，长城皮卡已连续22年获得国内、出口销量第一，其全球销量累计近180万辆，成为国内当之无愧的皮卡霸主。尤其是高端皮卡长城炮系列车型的推出，则给了中国消费者皮卡更优质的选择。
最后，我们来看看新能源品牌欧拉的表现，8月欧拉品牌新车销量4,794辆，同比大涨291.3%。其中欧拉黑猫销量3,748辆，同比大涨238.3%；欧拉白猫环比上涨273.6%，1-8月欧拉品牌累计销量17294辆。目前欧拉品牌除了黑白两猫之外，还推出了全新车型欧拉好猫，这款车独特的设计引发了行业关注。
2020年，不仅是对长城汽车，对整个中国汽车产业和全球汽车行业都是一个巨大的挑战，也是进入21世纪以来的行业分水岭。面对全球化和产业发展新趋势，长城汽车正在进行新的企业变革和向全球化科技出行公司转型。而科技创新正是长城汽车转型的一大发力点，在8月份，长城汽车首批“科技长城专家天团”正式亮相，来展示长城汽车的硬核技术实力。
1-8月，长城汽车累计销量562827辆，成为中国汽车品牌的领跑者之一，2020年也是长城汽车的产品大年，第三代哈弗H6、欧拉白猫等新产品的上市和坦克300、哈弗大狗以及欧拉好猫等全新车型的推出，也在加速长城汽车的发展进程。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！
用手机看
